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2020年12月22日 イイね!

20201222 TC1000 ライセンス走行

8時枠じゃなきゃタイム出ないの?9時枠でもいけるんじゃね?
8時枠は15分だし、走行時間の割に高いという事もあり。
この時期この気温でどうやったらすぐタイム出せるんだ?というのを
色々知りたくて、あえて別日である今日の9時枠で走行。

■タイヤ
F:YOKOHAMA A052 265/35R18
R:YOKOHAMA A052 225/40R18

10.5J+24
 1.7KPaスタート
9J+45
 1.8KPaスタート

■走行枠
9時00分~ 1本のみ。
ベスト:40.362秒(僅かながら自己ベスト更新。)

同時コースインは8台くらいかな?
うまく場所を探さないとアタックきついけども
ベスト更新出来た事は何よりよかった。

■車載
・・・載せたい気もするけど、まだまだ下手で
あんまり載せたくない気持ちw

■その他
・祝 ロガーベースで最高速度140km/h到達
今までは最高でも138km/hくらいで、これまでにない速度を記録。
あとは1コーナーへの突っ込みやその後をうまく繋げられれば、という所。

・インフィールド悩み
ライン取りをもう少し見直せる気がすると思うものの、どうしていいかわからない状態なので、他人の車載を少し色々見させてもらうかな?と思ってるところ。

・気温
7時時点で-3度、9時時点で0度くらい?
月曜日はコースメンテで今日の路面コンディションは最高でした♪

・タイヤ
フロントは新品からの2回目なので良い感じ。
リアは1年落ち(2017年製造w)で、前後で熱の入り方が疎ら。
2-3周じゃ全然リアが来ない、これは凄く課題。
9時枠の計測8周目がベストとかかなりダメな感じ><

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。
Posted at 2020/12/22 15:25:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 筑波サーキット(TC1000) | クルマ

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「20180602 TC1000 ファミライ走行 http://cvw.jp/b/457280/41558792/
何シテル?   06/03 12:42
何をするのも自分で試す事が好きデス なので、車も自分でいじったりなんやかんや。 走るもよし、弄るもよし、魅せるもよし そんな個性・拘りのある車が好きで...
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