あすろんさんのブログ一覧

この日(1/13)はもともとスライドコントロールに行く予定だったのだけども
ファミラ枠があるじゃん？って事で、朝にTC1000を走った。という欲張り具合。

ちなみに午後にTC2000のY枠E枠があるのも知ってたけども、
流石にそこまで時間に余裕が無かったので、そこは諦め。（普通）

ジムカーナ場に散水して、意図的に滑りやすい路面を再現し
パイロンの周りを滑らせながら走らせる練習、という事で参加しました。

散水する事で一般的なドリフトのように白煙が上がるような
タイヤに熱の入る感じはなく摩耗も最小限に抑えられている、、、と思う。

周りを見るとほぼFR車、、、まぁそうなるよね？と思いつつ。

ウェット路面で全開してコントロールする練習はとても良かった。

ブレーキの強さ加減 や どこまでブレーキを残すか、など
普段のグリップ枠（特に晴れの日）では試せないような事が多く
車の挙動やコツなどをレクチャー頂き、とても為になる内容が多かった。

自分の操作は？というと タイヤは潰せているが、逆を言うと「全体的にブレーキ踏力強すぎ」「ステア裁きが速すぎ」という事でじっくり我慢する事が必要。と意見を頂いた。普段ウェットを走ってない事がバレバレだったのでは、と。笑

冬の朝一のリアタイヤのグリップ力が来てない感じとか
弱ウェットの時に使える技が多数あるように感じた。

参加にあたり利用したタイヤ
F:Valino VR08GP 265/35R18
R:YH A052 225/40R18

前後ともそれなりにグリップするタイヤで最初はなかなか思い通りにスライドさせることが出来なかったけども、前後タイヤの空気圧の調整やブレーキングの残し方などで少しずつコツを掴むことが出来た。

もちろん強くブレーキをしてしっかり減速をする事も必要。
それとは真逆に、弱いブレーキを長く当て続けて走らせる事も大事。という事で、そういった所を意識して今後も走らせていく。