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先日の走行では気圧がイマイチだった事もあり、本気タイヤ(A052)を持ち出さなかったけども、今回こそは！という気圧予報。(9時時点で1018hPa)

これは決めるしかない！とTC1000ファミラ走行へ。

頭痛ーるの数値を見つつ、本当にその数値なのか？
TC1000に行く前にTC2000コントロールタワーの気圧計の数値を確認。
間違いなく1018hPa。環境はばっちり。あとはうまく操るだけ。

■タイヤ
F:YH A052 265/35R18 (2021/中古)
R:YH A052 225/45R17 (2020/中古)
※ 先日の本庄と同じ組み合わせ。

10.5J+24
　1.7KPaスタート 20分後で約2.1kPa
8.5J+45
　1.8kPaスタート 20分後で約2.1kPa

アタックする為にはリアタイヤをいち早く暖めたい。
とにかく冷やさない。けどウォーマーは持ってない。どうしたらよいか？

得策とは思えないけども閃いた事を1つ試すべく
まずは空気圧を確認してターゲットの圧まで調整。

小一時間ほど経過した所、多少効果があり空気圧の調整が必要だった。
空気圧が変わる。という事はそういう事です。（意味深）
今後も寒い時期は使えそう。現場にいる人なら比較的手軽に
誰でも出来ることだけど、試さないとわからない事は多数あり。

今日の状況で言えば、コースイン4周目くらいから
リアタイヤの手ごたえを感じられた。（と思う。）

■走行枠
9時00分～
ベスト：39.685秒（ベスト更新！！！）

昨年のベストは40.3秒だったので、約0.6秒の更新♪
やった！ついにやった！念願の39秒台突入！
色々悩みながらも走らせつつ39秒台に3回入れる事が出来た！歓喜！

■車載


※ デジスパイス(GPSロガー)の衛星電波取得状況が悪かったのか、この日(この枠)のログ、タイム、加減速含め、全てデタラメと言っていいほどズレてます。
修正を試みましたがとても治せる状況ではありませんでした。

■その他
・今日の路面の感じ
先日から吹き続けた強風のせいで、ちょっとよくない感じ。
自分はベストを更新したけど、周りの方々はイマイチとのことで
0.2-0.3秒ほど落ちていたようだったので、更に伸びしろありそう。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。