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2022年02月08日 イイね!

20220208 TC2000 ライセンス枠

20220208 TC2000 ライセンス枠気圧がオレを呼んでいる...

というのは冗談で、筑波サーキットに色々な用事があったので 筑波サーキットに行くついでに、せっかくならば!と走りました。

にしてもフロントバンパーの傷が増えたなあ・・・塗り直したい。。

■今回の目的
・筑波職人更新
・自己ベスト更新狙い

■タイヤ
F:YH A052 265/35R18 (2021/中古)
R:YH A052 225/45R17 (2020/中古)

10.5J+24
 1.6KPaスタート 20分後で約2.0kPa
8.5J+45+2mmスペーサー
 1.65kPaスタート 20分後で約2.0kPa

■走行枠
11時35分~11時55分
E1 20分/1枠のみ
※ 知る限り前日予約で22台+当日エントリー4台(自分)の26台走行。

ベスト:1分4秒764
ベストラップの最高速度:166.898km/h
枠内の最高速度:167.416km/h

Sec1:26.320
Sec2:26.261
Sec3:12.183

デジスパ上での最高速度。
ベストラップの最高速度:170.2km/h
同一枠の最高速度:171.8km/h

1022.6hPa、4.9℃、湿度47%、路面温度9.3℃

■車載


■その他
・自己ベスト&筑波職人更新
気圧に助けられてなんとかかんとか。
ベストは更新だけど、自分自身がいけてなかった。
もっとしっかり運転出来てれば、あと0.4秒くらいは楽に縮みそうな雰囲気。

・Sec3遅い問題
なんかイマイチしっくりこない。というか車両の不安定さが目立つ気がする。
しばらくここを課題として走り込んでいきたいところ。
正直、他(Sec1,Sec2)が遅くてもSec3が速くなるだけで相当な伸びしろがある。

・ブレーキ関連。
さすがメンテナンスしただけあって、効きが良くなった気がする。
でもフワフワする?フルードも近いうちに入れ替え予定。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。
Posted at 2022/02/09 14:23:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 筑波サーキット(TC2000) | クルマ

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