あすろんさんのブログ一覧

先のブログ、K20Aの体力測定をやってなるほどねー。と納得して
そいえば？とRX-8の体力測定もすることに。

2日連続パワーチェック・・・暇人（笑）

わかる限りの記録、ということで仕様を書いておく。
エンジン：リビルド（ノーマル？）
ECU：ノーマル
吸気：ノーマル
排気：Rmagicエキマニ、触媒は純正ではない競技用の何ちゃら、Rmagicテールパイプ

補正無し(tcf=1.0)


補正在り(tcf=1.15)


測定に当たって色々懸念点が。
・大型サイレンサー接続
→排気抵抗どーなんだろう？
・スピードリミッター問題
→本来であれば1:1に近い減速比になるギヤで測るのが実測値に近いと言われていますが、TypeSは6速モデル、通常であれば5速計測かと思いますが、4速ですら
スピードリミッターに当たってしまうため、3速で計測。
※ この点においては事前確認＋了承済み

RX-8でダイナパックを回した時は悪天候（雨天）だった事もあり、湿度なども考慮すると、非常に厳しいコンディションだったとは思います。

まあまあ色々な事情がありつつ、ざっくりの数値がわかれば。と思っていたのでOKです。下手に馬力が出て見えるより、馬力が出てないように見えた方がタイム出せた時に嬉しい（笑）

今の時点では細かい事を言ってもしょうがないレベルでFRを乗りこなせてないので、少しずつ色々試してサーキット走行を楽しんでいきます。