あすろんさんのブログ一覧

エイトで2000＼(^o^)／
梅雨の時期と言う事もあり、直前まで天気がどうなるかわからず。
雨から晴れに変わったので、これは！と走りに。

■今回の目的
・ドラシャ（ブーツ）確認
・水回り確認
・熱問題どないやねん（続続）
・（あわよくば）自己ベスト更新狙い

■タイヤ
F&R:HS A7 275/35R18 (2020/中古)
F&R:9.5J+33

■走行枠
Y1 11時25分～11時45分 20分 前日予約18台、当日含め20台？
Y3 14時35分～14時55分 20分 前日予約17台、当日含め21台？


Y1ベスト：1分9秒43
Y3ベスト：1分9秒07
デジスパ上での最高速度：155.1km/h
ベストラップの最高速度：153.9km/h

1006.2hPa、31.8℃、湿度46%、路面温度52.0℃
気圧低くて、気温高くて。過酷なコンディションだった。

■車載
あとで（多分載せない）

■その他
・ドラシャ（ブーツ）確認
先日、ブーツ交換してもらって様子見つつ。
もちろん何も問題なしＯＫ♪

・水回り確認
クーラントも変えたので様子見。
クーリング挟むとしっかり水温落ちるけども
ちょっと踏み込むと水温の上りもめちゃ速い気がする。
連続2周アタックで110℃くらい余裕で行っちゃう。ヤバイ。

・熱問題どないやねん（続続）
クラッチのエア抜きしてすっきりしたけども
またフワフワが発生してしまった。冷えると戻るけど、怪しい。
もう一度エア抜き＋フルード交換する。

・（あわよくば）自己ベスト更新狙い
全くベストに近いタイムは出なかった。
まあコンディション的に仕方ない。
にしても、気温による補正が凄いのか？裏スト4速入らないとか
メインストレートも4速入らないとか、、、走らせ方の問題かな？

・Y3でベスト出た。Y1は？
Y1でタイヤの空気圧を調整するのを忘れていた事もあって冷間2.2-3kPaくらいにしてた。走り終わってしばらくして空気圧測ったら2.5kPaもあって、当然喰う訳もなく。。。Y2は事前予約で28台というのを見てたのでパス。Y3に向けて空気圧を合わせてコースイン。
今までは温間2.0kPaターゲットにしてたけども、もう少し低くてもいいかも？と思えた。(1.8-1.9kPa)

元々悪天候な予報だったからアレだけども知り合いがほぼ居ないという珍しい日だった。（Y枠だけだったから、という事もあるかも？）

・車高変えた
とりあえず、フロント5mmあげ、リア3mmさげ
本当はリアを5mm下げたかったけど、うまく回らず。
今度、一旦車体から足を外して調整するか？悩むところ。

リアの車高調の減衰が回りにくい。
延長ダイヤル使ってるせいかな？わからないけど、しっかり回るようにせねば。

・Y枠ゆえの・・・しかたないけど。
前後左右を見てない人が多いなあ。という印象。
慣れてないだけかもしれないけど、、、他車両との接触やスピンは誰も得しないので、相手を信用しすぎず「だろう運転」にならないように楽しんでいければと。

この日のヒヤリハット。


お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。