あすろんさんのブログ一覧

シビックで2000！
思い返してみればFD2でTC2000は5月から走ってなかった。
前回のブログ。

知人も走ると連絡を貰ってたので
久しぶりに前日予約＠E1

■今回の目的
・TC2000のレコードラインをきっちり使う練習
・バッテリー周り調整
・キャリパー温度シール貼り付け。（走行後）

■タイヤ
F:NANKANG CR-S 265/35R18 (2022/中古)
10J+35+5mmスペーサー
R:YH A052 225/45R17 (2020/中古)
8.5J+45+2mmスペーサー

■走行枠
E1 11時30分～11時50分 20分/1枠のみ
※ 前日予約で11台 当日で14台前後

ベスト：1分7秒204
Sec1:27.360
Sec2:27.309
Sec3:12.535
デジスパ上での最高速度：166.4km/h
ベストラップの最高速度：166.2km/h

セクターベスト：
Sec1:27.214
Sec2:27.309
Sec3:12.362
セクターベスト合計：1分6秒885

今日のセクターベストがしっかり繋がれば6秒台入れられてた。
残念。また今度頑張ろう。

1005.1hPa、27.6℃、湿度82%、路面温度32.2℃
10時30分時点

■車載
あとで（多分載せない）

とりあえず、ハブ＼(^o^)／ｵﾜﾀのでそこの部分だけ。。ｗ



無事でよかった。

■その他
・TC2000のレコードラインをきっちり使う練習
こんな時期なんでタイム！というより練習という事で、最近気にしているコースをきっちり使う練習。
やっぱり最後の最後はタイヤ1本分、2本分の走行箇所の違いでコーナー旋回速度やその後の立ち上がりの速度差にも表れるよね。って事でギリギリを攻める練習をするなど。

何となくだけど、タイムを気にしなくていい時期は気が楽でいい、、、笑

・バッテリー周り調整
バッテリーを変えてから仮固定（意味深）だったので
金具でしっかり固定するなど。以前に使用していたものと
似たような寸法だったのでばっちり安定！ＯＫ♪

・キャリパー温度シール貼り付け。（走行後）
1か月前くらいに買っていたけど、放置しっぱなしだったので貼り付けようと思っていたけども、アクシデント発生により先送り。まぁアタックシーズン入る前ならいつでもいいかな♪

・CR-S履き潰し♪
CR-S(265/35R18)
TC1000 15分x3、20分x1
TC2000 20分x2

まだまだ全然余裕♪ 結構コスパいいかも？

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。