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ドラシャ交換して復活！
そして再来週の富士に向けていきなりぶっつけは怖かったので
12/10のTC1000を走ろうとしてたけど、急遽、急遽E1を走る事に。

■今回の目的
・ドラシャ交換に伴うフィーリングチェック
・筑波職人エントリー
・CR-S履き潰し♪

■タイヤ
F:NANKANG CR-S 285/30R18 (2022/中古)
10J+35+5mmスペーサー
R:YH A052 225/40R18 (2020/中古)
9J+45

■走行枠
E1 12時50分～13時10分 20分/1枠のみ
※ 前日予約で20台 当日で29台とか？

ベスト：1分5秒576
Sec1:26.592
Sec2:27.028
Sec3:11.956
計測速度：166.001km/h
同一枠内の最高速度：166.667km/h

セクターベスト：
Sec1:26.592
Sec2:26.741
Sec3:11.917
セクターベスト合計：1分5秒250

1019.7hPa、14.4℃、湿度56%、路面温度18.8℃
13時00分時点

■車載
あとで（多分載せない）

■その他
・ドラシャ交換に伴うフィーリングチェック
ミッションオイルが渋くて走り始めびっくりしたけど、大丈夫そう♪

・筑波職人エントリー
えんとり。まぁ2000はガヤだけども。。

・CR-S 285テスト♪
　SUGO 30分x1
　FSW 30分x2
　TC1000 15分x1
　TC1000 15分x1（4分くらいしか走ってない）
ここで10.5Jから10Jに組み替えた。かなりムチムチで逆引っ張りに。
　TC2000 20分x1

このタイヤ＋オフセットだと、なんかリアがチープな感じ。
リアをもう少しワイドにしてみようかな？とかとか。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。