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というわけで

先日、6インチスプリングに変えましたが全長足りない問題に直面し、やっぱりプリがかかった状態のフィーリングがよかったなあ・・・と思い、メインスプリング6インチシングル(=notヘルパー)は諦めて、メインスプリング5インチ＋ヘルパースプリングの組み合わせに変える事にしました。

そこで

スプリングの配置はどっちがいいんだろう？と気になり、何となくTwitter（Xって言いにくいから敢えてTwitterのままｗ）に書いてみたり、、、

色々な意見があり、参考になるな～と。

抜粋するとこんな感じ。

・レート低ければヘルパーが上
・バネ下荷重考えてメインを下
・ヘルパー縮んだ状態だと砂利が溜まるからヘルパーは上
・ヘルパーを下に組んだらショックとスプリングに小石がはまってヘルパーが動かなくなっていたので、ヘルパーを上に組み換え予定
・右足はヘルパー上、左足はヘルパー下（うまんちゅのネタリプｗｗｗｗｗｗｗｗ）
・ヘルパーの作動長調整がやりやすいのでヘルパーが下

などなど。。

とりあえず自分としては右のヘルパースプリングを上の状態で組んでみようと思っていますが、実際の組付けや実走で何か感じる事があれば改めてブログに書こうと思います。

がちゃがちゃ弄ったり、買ったりしてるウチにSwiftのID60スプリング 16kg がインチ違い 5,6,7インチの3セット所有となってしまった。。💦
※ ちょっと前まで14kg/7インチもあったけど、こちらは売却、、、

沼にはまってる気がするけども、今は色々試して、それぞれの結果が出て、そこから何か変える事で新たな何かが起きて、それを解決する為にアレコレして、忙しいし大変だけども、とても楽しい、、、（マゾ？笑）