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ブレーキフルードがエア噛むときの一番の要因はブレーキキャリパー近辺と思ってるけども違うのだろうか？

そこそこ猿走りした後に若干フワフワ感が出る事があるので、少量ながらそこそこの頻繁にフルードを抜いてる気がするけども、やはり起きる。

自分が使っているWedsSportsのレブフルードは元が水色で、熱が加わると黄色っぽくなるので、ある意味替えどころがわかりやすい。（抜いていくと黄色→水色になるイメージ）

自分で作業するので、年に3-4回？もっと循環させながら変えてるけども、もしかしたら1回ごとに全量交換した方がいいのだろうか。。

それとも熱的な事を考えた際にフルード側がキャパオーバーだとしたら、別のフルードを使う事を考えた方がいい？今の所、ブレーキフルードだけは1回も銘柄を変えた事がない。（入手性、金額など総合的な判断で選定。）

先日筑波走った後にフワフワ感が出ちゃったので、次の走行前までに必ず変える。

直近(12月)の走行予定
・鈴鹿サーキット
・富士スピードウェイ

両方ともブレーキは疎かに出来ないので、きっちりメンテナンスして最善の状態で挑む。