あすろんさんのブログ一覧

((((;゜Д゜)))

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）
→ 知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）
→ 有 2009年12月

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）
→ ホンダ シビックタイプＲ 2008年式 ABA-FD2 直列4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
→ 無い

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）


■フリーコメント
ＢＯＳＣＨ製品を使った事がないので、これを機に 是非使ってみたいです。
ＢＯＳＣＨと聞いて思いつくパーツ：エアコンフィルター、バッテリー等、、

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。



前回変えたのが2011年8月。
サーキットはあんまり走ってないけど
結構減ってきたから次をちゃんと考えないとなー。。

ちょっと前から構想は練ってたのですが

夏季の車内のDIYはキツいものがあり、しばらく放置、、、

やっとこさ付けました。

ルームミラー型液晶
タッチパネル式 バックミラーモニター DN-67905

ちょっと前にナビを外そうと思ってた時期があって、、、

Q.ナビいらなくね？軽量化！軽量化！
A.ナビ外したらCAMP2見れないじゃん。

Q.そしたらナビの代わりになるモニタ付ければいんじゃね？
A.そうか、その手があったか それでいこう。

と葛藤があったとかなかったとか、、、

結局、モニタを手配した後でナビを外すのを辞めたけど
「どうせなら両方使ってみよう！」と思い、どうやってセットアップするか考え、、

・スペック
9インチ
4:3 16:9 アスペクト比変更可
2系統RCAライン入力
リモコンあり

とりあえず、以前から考えていたCAMP2を接続。
そしてもう１つのラインは余らせておこうと思っていた。

これは手持ちのデジカメから映像出力が出来るので
デジカメの撮影画像・動画を見れればいいかな？と思っていたけど
わざわざ車の液晶で見る事は無いかなぁ？と、、、、

そこで他に繋げられるものはないか、と調べているうちに
カーナビから映像のラインアウトがある事に気が付き、、、
暫定でカーナビから映像信号を出力してモニタで受ける事に。

構想が固まり、後は取り付け。
文字で表すのは簡単だけど、実際の作業は
配線結線、パネル外し等 色々と大変・・・。

シビックは後付製品を「後付けっぽくないように付けたい」と決めていたので
配線は全て内装の裏を通し、表からは見えないように配慮。
→と言ってもルーフの内装は隙間があって配線の1本や2本通すのは楽だし
　Aピラーは引っ張れば外れるし、インパネもボルト1本で外せる(笑

問題は電気の配線。

カーナビのアクセサリー端子から既存で電源を分配していたけど
配線に利用したケーブルの太さに対して電流量が多すぎたみたいで
電力が安定しなかった為、怪しい所は全て配線をやり直して無事動作♪
0.5sqから0.75sqに太さ増量☆
そして今後を考えまた同じように電力不足に陥らないように
大元からの分岐を複数に分ける事に。

モニタが2つになって気分はコックピット☆
周りに気を取られずに安全運転しないとダメっすね。。

※ 画像に映ってる速度や温度のピークホールドは
　　サーキット走行時のもので一般道で出したものではありません。