あすろんさんのブログ一覧

状況的にタイムが出るとは思っていなかったけど
色々テストしたいと思って、TC2000へ。

■今回の目的
・A052のフィーリングチェック
・仲間の付き添い＋走りチェック（外撮り）
・ブレーキ確認

■結果
1分7秒そこら。

■使用タイヤ
フロント YH A052 265/35R18
リア YH A052 225/45R17

VR TE37SAGA 10J+33
VR TE37SAGA 8.5J+45

■車載
あとで追加？しないかも。

■自分メモ
・エア圧
大体想定通り。気温は約10度で20分枠で0.3KPa上昇。

■備忘録
ほぼ山無しのA052と路面コンディション最悪で
赤旗出まくり、もう何が何やら？状態。

■その他
ピットでタバコ吸ってる人だけじゃなく
喫煙場所以外でもたばこ吸ってる人が目立つ。（一般来場者）
マジでタバコ持ち込み禁止にしてほしい。何か起きてからでは遅い。。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。

先日、出来心でタイヤカスを取る為の工具を購入した所
物凄くドはまりしてしまい・・・

ちょっとだけ取るつもりが、ガンガン取ることに。
やばい、超楽しい。これはハマる。（笑）

削りすぎないように、でもカスだけうまく取れるように
地道に練習します。

火曜日。午後だけライセンス枠があり。

こりゃ空いてるでしょ？と思い

エンジンオイルとブレーキフルード交換ついでに
走ってみた所、あーこりゃこりゃ。

大渋滞。もう帰省ラッシュばり。（

煽ったり煽られたり、、ということは無い認識ですが
車格が異なり、どうしても速度差あるため
どうしてもアタック中だけはハイビームにするのは許してください。

というわけで

リザルト的には
41秒フラットくらいでした。

タイヤは
F:ATR-K 265/35R18
10J+35(2ミリスペーサー込み)
　1.7KPa→2.4KPa

R:A052 225/45R17
　1.8KPa→2.1KPa

という今まで使ったことの無い組み合わせ。（笑）

さすがにATR-KとA052ではリアが粘りすぎてしまうことを懸念し
フロントにスペーサーを入れてみたものの、やはり粘りが凄かった。

1枠目でエア圧セットして、2枠目の1発目のアタックタイミングで
その日のベストを叩き出せたのは良かった。

しかし、気温が読めない。
時間の兼ね合いもあったけど、全然寒くなかった。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。

という訳で復活第一弾は富士に。

S4-A枠。(回数券利用で支払いなし。)

2分5秒24
同枠の最高速度213.7km/h
デジスパイス計測。

ここ最近、1コーナーへの突っ込みが甘く。

最高速度も以前は219kmくらい出てた中で
速度が出なくなったのはリアスポイラーの角度を起こした効果か、
それとも1コーナーに対して、ブレーキタイミングが甘いのか。。(笑

色々検証する必要がありそうです。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。

2月 FSW/TC1000
3月 FSW/TC2000/エビスサーキット
4月 日光サーキット

1月上旬に不慮のトラブルが発生したものの
無事元通りになったと思われるので、アタックを・・・♪

何となくの目標は
FSW 2分2秒台
TC1000 40秒台
TC2000 1分5秒台
日光 40秒台？
エビス 1分7秒台


以前に走ってから仕様もタイヤも変わってる部分が多いから
前回のタイムが参考になりそうでならない気もしてる・・・
壊さないように頑張ります！