あすろんさんのブログ一覧

https://www.hondastyle-mag.com/2020/08/13/2020-fun-and-run-meeting-with-hondastyle/

走行会申し込みました。
晴れることを祈るばかり。

以前、以下が気になっていた。

　ドレンからの微量なオイル漏れ
　　毎回オイル変えるごとにパッキン変えてるけど、
　　ちょっと滲むようで駐車場にオイル跡あり。

この件、先日下回りチェックしてもらった所
ドレンからの漏れではなく、Egブロックからの滲みであった事が判明。

「漏れ」というレベルではないけども ブロックの隙間から「滲んでいる」事は間違いなく
近日中に「対策しましょう。」ということで袖ヶ浦走行後にスケジュール調整。

ドラシャ交換からのEg対策、、、、＞＜
そして、Eg慣らし、、、？！（

ちょっと奮発する感じですが頑張ります（笑）

あれ？そういえば袖ヶ浦の件はどうなったんだ・・・（

昔は実店舗での購入がメインだったのに対して
ここ最近はインターネットを通じて、国内、国外、問わず
様々なお店から物を買えるようになった。

海外製品には手が届きやすく、国内製品はすぐに手元に届く、価格競争が起きるなど
様々なメリットがありながら、裏では真贋を見分ける力が必要になるなど、流通の懸念もありつつ。

私も以前に偽物を捕まされたがある。
ある有名なブランドのカメラリュックをオークションで購入した。
正直、購入権利をつかむまでは偽物を買おうとしてるとは思いもしなかったが
いくつかの特徴があった。その時の事を思い出せるだけ思い出すと

・お手頃価格で入手可能
　過去のデータを参照したところ、定価の半額くらいで
　入手（落札）可能だった。（以前から同じくらいの価格で出品）
・該当メーカーでは既に生産完了扱い
　そのオークション出品者以外から「新品」と謳われる流通が一切なかった。
　（国内量販店、通販など）
・海外から送ってくる。
　約1週間から10日ほどで届く。
・同じものを何個も何回も新品で出品している。
　そのオークションシステムの都合上、同じものを複数個同時に出品することができないため、また一定の落札価格を保つために、出品個数を1個にして繰り返し出品していたと思われる。
・クオリティ
　作りは極めて精巧、ただし、本物と見比べないとわからないようなロゴの大きさの違いや色の違いなどが目立つ。
　また、製品に取り付けられているネームカードのようなものの作りが雑だった。
・物凄く小さく折りたたんで発送された。
　某なんとかカメラなどで売ってる状態は少しも折りたたまず、
　現物の大きさのまま展示/販売している状況。
・怪しい部分にいろいろ気がつき、確認依頼。
　国内代理店に確認（鑑定）依頼をした所、偽物という事がわかった。
　その時期、その場所で作られた品物は（メーカーとしては）無い
　シリアルも当然該当しない。という事で鑑定書類を出してもらった。
・その事実をオークション出品者に連絡して様子見。
　偽物ですよ。と連絡した所、全額返金された。
　更に国内代理店への確認料（送料とか）も含めて負担してくれた。
・手元のリュックの返送先は？
　返送について確認したが、返送不要と言われた。
　偽物を使うのは気が引けた。作りはしっかりしてて、
　使用には問題なさそうだったけど、勿体ないけど一度も使わずに処分した。

とかとか。

あからさまなコピー品は法律で禁止されてるし、見栄を張ってるみたいで
少しも使いたいと思わないけども、この手のコピー品は持ってるだけでNGなので
もし万が一間違って入手してしまった場合は出すべき場所に提出（回収）して
身を綺麗な状態にしましょう・・・

ちなみにココではあんまり深く触れられないけども、よくわからない通販サイトで購入した所、届かなかった！（詐欺）という事もあるので、少し安いから。という理由で聞いたこともないサイトで購入するのは辞めましょう。

そのサイトが怪しいと思うのならば、会社概要や連絡先（住所、電話番号など）を必ず確認すること。通販詐欺のサイトは上記が書かれていない事が多い。

通販を行う場合、販売会社の表記責任義務として上記が書かれていないとNGというルールがある。先方が指定する銀行口座に振り込みしたら、120%お金は返ってきません。怪しいサイトで購入する場合はカード情報の入力や前金入金はNG、代引き（受け取り時に支払い）などで自衛しましょう。


本題前のネタが長くなりすぎたし、濃すぎた。
コスコス。

少しでも安いものを。とノーブランド品を買って使った所
結局何度も壊れて、本物を買った方がよかったよね。という事があった。

フラットタイプのボンピン。樹脂製品。

見てくれも凄く似てる。しかし、実際に使ってみると可動部分がガバガバゆえ、
使っていくうちに劣化し、動きが渋くなり、いずれ破損するという。

本物：AeroCatch 約1万。
偽物：約3000円、4回壊れたらアウト。

なぜ、わざわざブログに書いたのか、というと 4回分壊れて
ついに「安物買いの銭失い」状態になったから。というところ。

最後の最後（のつもりで）本物を買いました。

改めて触って感じること、作り（精度）が段違い。
偽物を触った時は、不安に襲われるほどガバガバだけども
本物を触る限り、しっかりしすぎてて、全く壊れる気がしない。

精度だけじゃない、取り付けやすさも段違いに良い。
触ったところ「そう簡単に壊れない」と感じられるので
この手のものを買うときはやはり良いものを買いましょうということで。


おしまい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/457280/car/376630/7637277/parts.aspx

約4年半前に装着した ドライカーボンという特別な素材でできている
無限が生産したコンプリートカー、シビック 無限RRのみに設定された
フロントバンパー。

一般的な車のABS樹脂でできているバンパーと比べ
硬質な素材で量産が難しいためコストがかかるが、
非常に軽く、精巧に作られているだけでなく
専用デザイン＋専用フォグが装着され通常のTypeRとは異なるデザイン。
もちろんTypeR標準の顔も好きですが、無限RRの顔も格好いい。

という訳で、町乗りからサーキットまでずっとつけっぱなしな訳ですが
正直、日々ダメージを追うリスクがあります。

町乗りであれば、段差で引っ掛けてしまう可能性があるし
サーキットであれば、飛び石やクラッシュの可能性も否定できない。

当然ですが、勿体ない。でも、しまって保管するためにバンパーを入手したわけじゃない。
格好よくドレスアップしたくて、思い通りの組み合わせで
ボディーカラーに合わせて塗装＆装着したわけで。

ちなみに定価ベースの話をすると、バンパーが約40万
フォグが約10万、塗装が4-5万（色やパール次第）
またこれらの取り付け、取り外し作業を追加すると簡単に60万コース。

当然、フロントバンパー周りだけの話なので
ヘッドライトASSYを含めると+10万はくだらない。

サーキットを走って、飛び石傷は付いたし
専用フォグのガラスが落ちて割れた事もあるし
町乗りでリップ底面を擦った事もある。
不可抗力もあるが、自らそのリスクを負って使っている。

何を求めて何をするか、価値観は人それぞれ。

自分にとっては
バンパーが高額だからバンパーを大事にする。のではなく
バンパーだけでなく、車全体が高額なものなので、当然大事に扱う。

昔、バンパーはぶつけても車自体がダメージを受けないようにする
意味合いが強かったですが、今はデザイン性が重視されている。
今でも業務用車両ではその名残が残っていますが・・・

当然フロントからダメージをうけるような事があれば、バンパー以外に
その後ろに装着されているラジエターやフレーム、はたまた
エンジンなどもダメージを受ける可能性がある。

モータースポーツもその限りではなく。
最近はいろいろなステージで走って楽しむことができる。

今と昔は違う。素人であれプロであれ、モータースポーツとして
胸を張って遊ぶ、楽しむなら、それ相応の施設が最適と思う。

当然、その人の所有物であれば、どういう使い方をしてもいいとは思いますが
大切にしている車を運転している時に、事故やクラッシュなど
後悔するような使い方だけは出来る限り避けたいところですね。

先日、とあるショップにて、メンテナンスで車をみてもらった時に
ブーツが破れかけてる。とお知らせがあり。

まだ大丈夫かな？と思いつつ、普通に車を動かしていたら
どうやら、先日のTC1000走行でとどめを刺してしまったようです＞＜
（別のお店で診てもらってる時に発覚）

という訳で、慌てて修理/交換の段取りを。

アタックシーズンを逃したくないので
ちょっと早めのこの時期（9−10月）をメンテナンス祭り の期間として。

下旬の袖ヶ浦まで走りはお預けかな？