あすろんさんのブログ一覧

TC1000 追加デー。＠PMのみ
FD2でGO!

春の陣で上位入賞という事でハンデ戦ではありますが
夏の陣を暑くなる前にさくっと一発走っておきたくて。

朝早く往訪。とりあえずBパドで屋根ゲット。
これがあるだけで全然違う。

あと、Bパドとお手洗いの横の水道あたりに
塵取と蜂起があるので、ピット撤退時にカスはまとめてごみ箱へ。

■タイヤ
F:NK CR-S 265/35R18 (2022/中古)
R:YH A052 225/45R17 (2021中古)

■空気圧
F:1.7kPaスタート → 2.2kPaくらい
上げ目のスタートはダメ。空気圧上がると結構アンダーキツイ感ある。
R:1.8kPaスタート → 2.0kPaくらい

■走行枠
13時00分～ P1枠 1回のみ
ベスト：40.862秒
ベストラップの最高速：134.2km/h
同一枠内の最高速：135.7km/h

■車載
あとで（追加しないかも）

■その他
・コンディション
気温26.0℃ 湿度42％ 路面温度45.1℃ 気圧1010.9hPa
13時00分時点。

・CR-S 3回目。この暑さでどうか？
コースインして2周目にはばっちり温まって走れる感じ。
しかし、この日はあんまり路面が喰わない気がした。
走行されていた他の方からもイマイチ？な印象を聞いたり。

目立ったオイル漏れのような痕跡は見当たらなかった気がしたけども
AMはどうだったんだろう？

自分的にはCR-SもA052もタイヤカスを取ってなかったのも
原因の１つかな？と思っていたけども、その場ではわからず。

CR-SはA052よりちょっと空気圧低めの方が個人的にはしっくり来る感じ。
温間1.9-2.0kPaくらいのイメージ。
それ以上に上がるとアンダー傾向が見え隠れするような。

ちょっと空気圧高めも試すつもりでスタートを0.1kPa上げたけども
アンダー傾向が嫌で速攻でピットに戻って空気圧下げた。（笑）

というわけで、CR-S(265/35R18)は
TC1000 15分x1、20分x1
TC2000 20分x1
の3本走行。まだまだ山はばっちり。
片減りするのが嫌だったので山見て左右入替は適宜実施。

今回はアンダー気味なフィーリングが嫌で
ちょっと目立つタイヤカスだけ除去した。

次回走るまでにリアタイヤのカスも取ろうかな？と

・職人ネタ
今回の職人クラス該当者は40.0秒を切った方とします。
→なるほどな？地味に40秒切れなかった自分は対象外、、、笑
ただし、春の陣の3位で1秒ハンデは結構辛い。夏は諦めかな。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。