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イイね!
2022年12月02日

スタッドレス装着

スタッドレス装着  寒くなってきたのでベリーサのタイヤをスタッドレスに交換しました。
 今年も2018年産のトーヨーガリットG5です、プラットまでまだ3ミリ近くあるので使わないともったいない。南関東のスタッドレスタイヤというのは場合によっては石橋を叩いて渡るクラスのもの(今年は降るかな?)なので、何年目まで使おうか迷うところです。このままいくと7年目くらいまで行っちゃいそうですが、さすがに長いか…。
 今回外した夏タイヤは同じく2018年生産のトーヨーナノエナジー3+です、同じ年の春先に交換したんですな。紫外線への暴露日数が段違いなのであまり比較にはならないのですが、トレッドの中までヒビが入りだしております。減っているほうでもスリップサインまではまだ2ミリほどあるので、これは来年まだ使うのか迷うところ。気持ちとしては来年いっぱい使うと交換してもいいなくらいまで減るんですが。
 おもしろいホイールが見つかったりすると、来春は16インチのアドバンV105を履いたベリーサが爆誕する可能性も否定できません。
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Posted at 2022/12/02 15:31:17

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#名機 1G-FE。性能はともかく「これがトヨタのアッパーミドルなんです」という、圧倒的な説得力。大した経験はありませんが、今まで触ってきた中で一番の名機だと思います。」
何シテル?   07/20 23:00
座右の銘は広く浅く。 色々な話題の引き出しがありますが、深い意見の持ち主ではないのが持ち味です。
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