アルファ・ロメオ１５５スーパーの雑感

借り物のアルファ・ロメオ１５５スーパーですが、ここ半年くらいのブログでは登場回数がとても多くなりました。

そこで、自分なりのアルファ・ロメオについて雑感をまとめてみたいと思います。

ます、アルファ・ロメオってどんなイメージがありますか？

自分は段付きジュリアとかジュリア・スーパーとか、スパルタンなイメージで世界観の違う車というのが最初の印象でした。

調べてみると戦前はグランプリ・レースで輝かしい歴史があったり、エンツォ・フェラーリがレースをやっていたりと、モータースポーツで培った技術を持っているメーカーだとわかりました。

しかし、当時は７５とか３３の時代、経営難の頃でしたので、なんだかパッとしないなぁ～と・・・

そしてフィアットに買収され出てきたセダンが１５５でした。
これまでのＦＲからＦＦになり、フィアット色が強く感じましたね。

当時のＦＲのアルファと言ったらスパイダーしかなかったですから。

ここからイタリアのツーリングカーレース、ＤＴＭへとモータースポーツのイメージを復活させました。

そういう時代をリアルタイムに見てきましたので、どうしてもレーシーでスパルタン、ある種エゴイズムなイメージが強かったです。

ところが実際に１５５スーパーを見てみると、セダンとしては凄くまともなんですね（笑）

背の高い室内空間と、たっぷりとしたドアの幅もあり乗降性も優れています。

トランクもハイデッキで高さ、奥行きとも充分です。
ちなみにリアシートからトランクにアクセスできるトランクスルーもついてます。
しかも鍵付きです。


シートは落ち着いた地味な色で厚みもしっかりあり、ふんわりしています。

足回りはスポルティーバ系の１５５と違って、スーパーは車高も高く、ホイールは１５インチなので乗り心地もいいです。

コーナリングはそれなりにロールしますが、加重をかけ路面をしっかりタイヤで接地させて走らせるハンドリングはなかなか気持ちいいものです。


ウッド調のインパネやステアリングはスポーティどころか、オジサン臭さもあります（笑）
エアコンもバッチリ効きます。

エンジンパワーも今では物足りないし、トルクの細さすら感じます。
そんなエンジンでも回せばいい音を奏でますし、非力なエンジンを５ＭＴを駆使して上手く運転すれば充分に面白いです。

ただ、エンジンオイルの減りは早いですね。

アルファ・ロメオ１５５スーパーは、自分が勝手思い描いていたガチガチでスパルタンなイメージとは違って、実用的でやわらかくてちょっとレトロで楽しいクルマです。

あと、手に入れてから２年半経ちますが、ノントラブルなんですよ～。
これもイメージと違いますね（笑）