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  5. NSR250 MC18のステップ [ななぞお]
イイね！
   
2015年01月10日

NSR250 MC18のステップ

をね、


この先輩方お二人に依頼されてワンオフで作らせて頂いたのですけどね、


それで知ったことがあるんですよ。


ＮＳＲは左右でステップの取り付け穴位置が違う！


ＲＧＶ250　ＶＪ21　っていうバイクを私は持っているんですけどね、このバイクは左右のステップが

同じ穴位置に作ってあるのでね、左右共通で使えるのですよ。



↑(ＭＣ18のステップを作ったついでに新しいVJ21用プレートも作ってみた。)

これがVJ21のステップに使えるプレートで、これは左右共通で、どちらでも使えるんですよ。


だから、サーキットで予備が２個あったら、左右どちらに転倒して破損しても２回までは修復可能ってわけ。

左右共通じゃなくて、２枚(左右１枚ずつ)しか予備が無かったら、同じ向きに２回こけたらおしまいでしょ！






だから、なんでこんな面倒な設計したのかなＮＳＲは。

ってずっと考えながら作業してたwwww




で、出来たものがこれ。


諸事情でモザイクかかっちゃってますけどシカトで。


これをアルマイト処理してお渡しになりますので、お二方は少々お待ちくださいw















そうそう。

車の免許ようやく取れたのでね、車にエンジン積んで

オートファイブワンさんにエンジンのＯＨを依頼してきましたよ。

http://blog.goo-net.com/auto51/archive/803

2月までには組みあがるようなので２月前半でエンジン載せて

３月に活動開始って感じかな。

しかし記事中、ライダーやってもらおうかなぁなんて、、、

まだまだそんな腕ではないですね
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2015/01/10 22:08:45

   

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この記事へのコメント

アキラ先輩@ND2号車
2015年1月13日 10:16
金属を自由自在に加工して操れるなんて尊敬しちゃいます(^^)

後はフレームとスイングアームを削り出すしかないっしょ(爆
コメントへの返答
2015年1月13日 11:43
周辺環境があってこそですよ^^

あとは、チャンバーとホイールですかねwwwwww

   

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加須市にてバイクと車と金属加工を愛する。
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