ななぞおのブログ一覧

９月20日と２1日は幕張メッセで東京ゲームショウっていう

イベントが催されていたので２日とも行ってきたぜ。




ゲームショウとは名ばかり、私の目的はゲームではなくミルキィホームズ。


そう。俺にとっては生きる希望のミルキィホームズ。




今年で４年目？５年目？

１年くらい前からハマり始めた俺には詳しくはわからんが、たぶんそんなもん。



そう。4，5年目になるミルキィホームズの新しい様々な展開が東京ゲームショウで発表されたんです。


新しいアニメが始まったり、テレビ番組が始まったり、、、などなど。



そんなミルキィホームズのライブ、トークイベントがこの２日間でたっぷり行われたんですね～。


全て参加させていただきましたよっと。





まず１日目、朝５時より整列。（笑

小雨降る中、数時間待機～w


(この写真は２日目に撮った。)

そんで１０時に入場。



とある整理券をもらって、ブシロード物販ブースで大量のグッズを購入～




ブシロードステージイベント閲覧して～



途中幕張イオンモールに行ったり～いろいろ楽しんで～

・・・・あっという間に夕方。




夕方からは、今回の一番の目的。

ミルキィホームズのライブです！！

６時30分に開演。

終わったのは１０時前。。。


４０曲近くも歌ったそうです。。。



半端じゃなく楽しかった。。。










んでそっから家に帰って１時到着。





寝ました。






次の日。

幕張についたのは１１時頃。


この日は、ずっとブシロードのステージイベントを見てました。

しろくろジョーカーのステージみて、

ミルキィホームズのラジオ公開録音みて。

トイズドライブ製作発表会みて～。。。




そんな感じで２日目は終了。。。



その後、幕張イオンモールでみころんのイベントがあったので行こうと思ったけど、

金がなくて断念。


しかし、そのイベントは随分楽しかった模様で、行けばよかったと後悔、、、、

チケ代1500円だったし行けばよかったなぁ。。。。

もう終わっちゃったから仕方ないけど。









今回ゲームショウっていうイベントは人生で初めていったけども、

とりあえず感想は人がめっちゃ多い！

入口付近はこう。


物販ブースはこう。



ちなみにブシロードの社長は普通に紛れ込んでましたねw



みんな気付かなかったのかな？ww


で、人は多いけど、別に歩けないぐらい混んでる訳でも無かった。(一部区間を除いてw)



一番びっくりしたのは、ブシロードブースに8耐のあのマシンが展示してあったこと！



細かい部分まできっちり撮影してきたので、是非参考にしようかと思ってますわ。



あとは、ミルキィホームズの衣装！



これは新しく出るアプリの中の衣装かな？

エリーさんの膝がついに露出！

画風が少し違いますけど、これはこれでイイね！











ってな感じですかね。


本当はライブの感想を一曲ずつ書きたかったのですが、

今回のライブのセットリストを探しても、今のところ正確なものが見つからないので

書けないのが少し残念。



でも新しい曲の”オーバードライブ”はカッコイイ歌で俺は好きですね。


CD発売が待ち遠しい・






以上。いつも通り、文の構成のおかしい日記でした（笑

ここ最近記事を連投してますが、本来ブログはこういうものじゃないのか！？



なんかねちょっとしたことでも書くのが非常に楽しいのよね。



どうでもいいですけど。





本題。今日はステムじゃ。



いやぁ。削りだそうかと思って。



理由はやっぱりいつも通り純正がだっせぇからだな。




んで、まずはトップブリッジだけ作ろうと思ったの。

で、トップブリッジから寸法図ろうぜ！ってなって、トップブリッジ外したのはいいけど、、、、



キーが外れなくてキレそう。

・・・

・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・

ってなったので、じゃあ寸法とるだけならアンダーブラケット(名前合ってるのか？)でもいいじゃん！

同じ取り付け位置なんだし！！！

ってなったのよ。



これがアンダーブラケット






真ん中の棒邪魔じゃんってなったの。

で圧入してある奴だったから、外してみた。



外れるときは、パキーン！ってイイ音したゾイ。



で、外してみて気がついた。


『アンダーブラケットも作っちゃえばいいんじゃね！？』







てな流れで、ステムを作る予定ができた。




まずはアンダーブラケットから設計を考え始めたんだけど、早速ハンドルストッパーの問題が発生。



この出っ張てる部分がそうなんだけど、これで、ハンドルが一定の角度以上切れないように

フレームに当たるようになってる。

しかし、およそ１０秒後に解決。

この出っ張りの部分にネジを切ってボルト付けちゃえば用足りるじゃん。はい、問☆題☆解☆決！






でもねぇ、ある理由でこういう形状にしたいんだよね。↓




これだとさぁ、多分転倒とかが原因で、ハンドルストッパーがガツンと当たっちゃうと、


多分歪むんじゃないかって考え始めて、、、むぅーーーーーーーーーーーん。




あとさ、アンダーブラケットは強度もそれなりに必要だし、早くも複雑になってきた！




けどね、面倒だとは一つも思ってない（今は）


これからも面倒に思うことは無いと思う。





だってこれ完成したらまたかっこよくなっちまうじゃん？


それ考えるだけで諦めようとか、全然思わないしね。


自分のことになると妙にやる気が起きるんですよ。


不思議だね～。












いつ完成するかなんて知りませんよ～。


けど、必ず作るぞ。そのうち。






けど今考えたら、フォークをつかむ部分の径と幅だけ分かれば、

ステムの位置は適当に合わせちゃえば取り付けられるよね～って気づいて、


じゃあわざわざ外す必要なかったじゃんって思ったけど、


そもそも外すという作業をしなければ、アンダーブラケットを作ろう！なんていうアイデアも

俺のことだから出てこなかったと思うしやっぱり外してよかったね。

３連休の初日までは大嫌いでした。

バイクの整備が。



理由は、整備する環境が悪すぎるってこと。


この環境を変えたい！


んで、もう限界(イライラの頂点に達してバイクを一切いじらなくなるぐらいの精神状態。)

が近かったので必要なものを買ってもらった（笑


なんでいままで環境を変えなかったか？改善するためのお金がなかったからw







はい。

でいろいろ改善したみたんですよ。物置をおいてみたり、脚立を置いてみたり、電気の場所を変更してみたり。。




もうイライラが1/100程度になりましたよ。マジで。


もう３連休はずっと作業してました。


もう本当に楽になった。最高・・・ではないが、決して悪くない！


改善前の写真？？？無い。








ここまではちょっとした報告。

本題はここから。題名だと、予定？ってやつ。


そうこれからの予定です。

さっきの写真でも分かる通り、フレームが2つありますね？


今手元にはフレームは3つあるんですが、

それぞれ、

・今メインで乗ってるあれ。

・オークションで買ったけど、ゴミ同然の状態だったあれ。

・最近部品取りで入手したやつ。


の3つ。







それで、俺のイメージとしては、２台持ちってやつをしたいのよ。

１台はナンバー有りの公道仕様。

もう１台はナンバー無しの公道走行不可能仕様。



重要なのは行動を走れるかどうかではなくて、中身。

ハーネスとエンジンをどうするか。

これ、凄い悩んでる。




手元にはvj22エンジンが1つ

vj21エンジンが2つ。

このエンジンの違いは、ゼネレーターのみ。


vj21はこれ↓




vj22はこれ↓






で、いろいろやってみたの。

このゼネレーターがVJ21.22で共同使用出来ないか出来るのか。

キャブレターは？ハーネスは？

とか。





で、ナンバー有り公道仕様はvj21エンジン+ハーネス

ナンバー無し公道走行不可能使用はvj22エンジン+ハーネス


の２台を作ろうよ。っていう結論になった。



さて、ナンバー有り公道仕様は今乗ってる奴をベースに、しちゃえばいいんだけど、

ナンバー無し公道走行不可能使用は今のところまだまだ作れるような状態ではない。。。


って訳で、来年中には完成すればいいかな。。っていう雰囲気で進めていこうかしら。





同時進行でこれも作業再開。



複製するゾイ。

セパレートハンドルを買ってみたんですよ。




T2レーシング製のやつです。

NSR製品が中心みたいで、スズキの部品は無いのですが、

このハンドルはフォーク径が41Πなので使える！


なんで買ったかというと、一目惚れってやつです。

この前の日光チャレンジロードの時にあの緑と黄色のNSRをじろじろと見ていた(笑)ときに

見つけたんですこれを。

めっちゃかっけぇわ。。。


で買いましたと。




しかし、まだ付ける予定はありませんw

理由は、チョークレバーの位置の関係や俺の未来の計画と重なって

(これは説明するには面倒すぎるので省略)

今付けられる状況ではない！ということ。






けど、早く装着したいよね。

またかっこよくなっちまうぜ！


付けたらまた書きますわ。

先週のチャレンジロード以降ね、起きているほぼ全ての時間で、

『なんで俺はいつまでたってもタイムアップしないのか。どうして同じ二輪車なのにこんなに差が出るのか。』

っていうことを考えているわけですよ。




で、こんな動画を発見しちゃったのよ。


これは７月のチャレンジロードの俺の後ろを走っていた人の車載らしい。


ずっと俺がうつってるから。


まあフォームがきめぇのは無視して、とりあえず俺が気になったこと。



・最終コーナーの切り返してからの寝かす角度が非常に浅い。

トップ集団の人は最終は必ず膝擦ってるぐらい寝てるよね～。



・多分だけど全てのコーナーでブレーキングポイントがすこし手前っぽい？？



・もうとにかく遅ぇｗｗｗ






・４分３０分頃にに映ってくる速い人と比較してみて。

１コーナーで随分と差が詰められてる？


・５コーナーの加速、劣ってる？

６コーナーはあんなにインベタで立ち上がってる速い人と速度が対して変わってない？？


7～8コーナーは進入速度からコーナーの真ん中の速度、立ち上がりまで全て遅い？？



とにかく、全ての区間で遅い？？



極端にどこで差がつくってよりも、

全体的に徐々に徐々に差がついていって、１周するだけで２秒もタイムが離れる。





見てて悲しくなるぐらい遅いし、腹が立ってくるね。






どうしてでしょうねぇ。


分からねぇからこれは走り込んでみるしかないべっていつも思って走ってもタイム上がらん。





とりあえず、次に日光走るときに気をつけてみるところは俺なりに考えてある。



・もっと奥でブレーキ。

・立ち上がりでハイサイドで転んでもいいからとにかくアクセルを開けるのを早くする。

・トップと１周で２秒も違うんだから、俺が”いや絶対まがれねぇだろ”っていう速度で曲がってみる。

きっと曲がれるはず。

だって２秒も違うんだもん。



あとは、後輪のブレーキだな。

実際、これさえマスターすればな。って思う。



結構重要だと思う。



いや、あくまでリアブレーキをロクに使えないカスレベルの運転しかできない俺の意見だから

どうかな（笑














マシンは決して悪くない。

ストレートの伸びは他のマシンと対して変わらんし、前後のサスペンションもしっかり機能してるから。



要は俺の腕が全てだな。




はぁ遅ぇ。

あぁ遅ぇ。


あぁ～。






で、よく言われるんだ。日光４１秒台って速いよ！って。


コースレコードのバイクと同じ排気量でね、同じタイヤでね、同じような形したバイクなのにね、


たった1kmぐらいしかないサーキットで２秒も差がついて、それが速い訳が無ぇじゃん。


今のポンコツライディングに”速い”って評価されると、あまりにも悲しくて。マジで。










で、こうやって自分がこんなにも遅いっていうのを考えてるとムカついてしょうがないから、


９月20日は東京ゲームショウに行って気分を変えてみます。


とは言っても、ゲームを見に行く目的ではなくミルキィホームズのライブが目的です。




連番でまあ悪くない席を確保したので友人と行ってきますわ。

どうやら情報によると３０曲近く歌うらしい！？

さらに今後のミルキィの展開も発表するらしい！？

なんていうまあ俺得なコンテンツ満載の９月２０日。

こういう楽しいことがあるから頑張って生きようって気になるよね。






楽しいことを思ってる時って本当に幸せで助かるわ。


バイクで今とても気分が落ち込んでいても、こうやってその気分をはね上げてくれるイベントがあると

楽しく生きれますよね。。。




以上、、今日発売のみもりんの”ハーモニア”というシングルCDをリピートしながら書いた


俺の情けなさを表現した良く分からない日記でした。



もう自分でも何書いてんのか良くわからなくなってるからね