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イイね!
2022年11月10日

納得のパフォーマンス

納得のパフォーマンス 2トンプラス人間と荷物で、この燃費。少しとはいえ、市街地まで一応入ってこれです。

620Nmのトルクで、しかもデビュー自体は2003年くらいの古いエンジンにしてはえらく立派な気がします。

何より、走っていて安心感が強いのが良いです。ベンチレーションシートがないとか、オーディオが貧弱とか、残念装備ではありますが、質実剛健とはこれを意味するんだと。

しかしながら、不安はフロントタイヤ。摩耗が一旦進んだら一気に劣化し始めた感じで、やはりメルセデスは基本フロントのタイヤをいじめ気味なんだなあと感じます。一応アライメントは取ってますが、タイヤを考えたらトーゼロで良い気もします。

何やら東名が事故で通行止めみたいで、迂回をしたり、、、安全が何よりですね。
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Posted at 2022/11/10 11:00:10

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この記事へのコメント

2022年11月10日 13:04
大排気量ディーゼルって一般の予想に反して長距離走ると燃費良いですね。メルセデスのキャラクターにも合っている気がします。

そういう意味では現行のEクラスのオールテレインに3Lディーゼルが載っていたら完璧なのですが…
コメントへの返答
2022年11月10日 18:16
コメント毎度です!

かなりハイペースでこれなんで、まだまだ稼げる範囲でこれなので満足です。遠出してなんぼな車なんで、とても合います(^^)

今のオールテレイン、過不足はないんですが余裕はないんです、、、あのキャラには余裕が欲しいなあ、、、、と欲張ってしまいます、、、

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