ここ最近の洗車

ある日の事、営業車を見ていたら気が付いた。

汚い。

ふと、昔を思い出した、、、

８５０しか無い頃、しかも一時期車庫が無くて仕方なく露天置きしていたのですが、あの頃は一週間に一度は洗車していました。しかも絶対手洗い。

只管に水で埃を払い、それが終わったら、固着している汚れでひっかいて傷にならないように、只管にシャンプーの泡で優しく優しく、、、タオルなんかは速攻捨ててました。

結果として、２４万キロ走っても案外まともな状態なのが不思議というか、、、露天に置いている場合はなるべくきれいにしていればウェザーストリップとかの劣化も最小限に抑えられるのかなぁとか思いました。汚れと紫外線の合わせ技が堆積すると倍々計算のように樹脂や塗装面のクリア層をぶっ壊すんじゃないか、と勝手に何の根拠もなく考えるようになったわけで。

ただ、いたずらに洗えば良いわけでもないと思うので、そこらは優しく優しく、、、と。

で、今。

手洗いはかったるい。

夏と冬は洗車機さえかったるい。熱いか寒いか、手洗いなんてとてもじゃないが耐えられない。

というわけで、営業車や足車はコーティング業者に出す時に「これらは洗車機に容赦なくぶち込むので、そういう感じで」という意味不明なオーダリングを出すお客になりました。

なので、絶対手洗いしてください！みたいなコーティング屋さんとは結果的に離別していくことになりました。まぁ、価値観の相違で別れた感じですね。

ただ、これも個人的意見ですが、妙に手洗いにコダワって洗車のインターバルが空くくらいなら、洗車機に頻繁に居れた方がコーティング面にも塗装面にも、外装パーツの劣化侵攻の止めにも良い気がします。

そもそも、手洗いにこだわる人の中にも、見ていると超絶ごしごし汚いスポンジ、、、とかいらっしゃるので、あれを見ると「わぉ、洗車機プリーズ」と思いますね。はい。

で、趣味車はどうしてんの？ですが、、、手洗いです。

仕舞いっぱなしで汚れないのもありますが、それでも埃被るし、、、

DB9は機械入れるとどっか壊れそうだったし、ボクスターは幌だからなんか嫌だし、アルピナはあまりに古いのでデコラインが洗車機でぶっ飛ぶ気がして、、、デコラインレスにしても良いのですが、もはやそこ剥がれたら変色した塗面と色ズレいだろうな、、、と超慎重です。てか、洗いたくない、苦笑。

国によっては、洗車をじぶんちでしたらアウト、飲み水で洗ったらアウト、、、などなど、日本ほど洗う国もないと思うし、別に足とか営業車はいいじゃん！汚れてナンボだぜ！と思うのですが、、、

営業車を洗い始めて早３時間、ちっともきれいにならずに飽きてこの文章を書いてます。ああ、悲しい、、、