ha♪のブログ一覧

お疲れ様です。

本日、私がお供したお車は

話題のゴルフⅦです。

朝、メーカー担当者より一通りの説明を
受ける事無く、同乗走行の開始。

って、乗った瞬間のボディ剛性の高さ。。。
久々に、このサイズで凄いと思った。

そしてＤＳＧの完成度の高さもビックリです。
6速まで違和感なくシフトアップ！（一応、クルーズで7速あります）
そして、パドルシフト時にはクラッチの次の待機ポジションも表示～！
これ、デュアルクラッチの特性を理解して走れと言う事でしょうか・・・

そして、4気筒エンジンもシチュエーションに応じて2気筒で走行と。。。

もはや、このサイズの装備では無いような気がしました。

ディーラーへの試乗車はもうすぐ投入とのことですので
皆さん一度は試乗してみてください♪

この一日で焼けた～

それしても、休憩時間の間に色々な人に会いました。

明後日は、赤レンガで毎年行われている
ルボランのイベントで同乗走行の仕事です。

お時間がありましたら是非遊びに来てください♪


今日は、横浜で打ち合わせ
明日は、ルボランの事前打ち合わせ
明後日は、赤レンガでイベント
明々後日から木曜日まで、海外出張


来週末までは予定がびっちりだけど
まあ、エンジョイしながら頑張ろ～っと！

そして、6月28日（土曜日）はFSWのスポーツ走行を考えています。
暑い中ですが、皆でワイワイ楽しみたいと思うので
お時間がありましたら合流しましょ～♪

PIT借りる予定です！

でわ

昨日は筑波サーキットにて
イベントの同乗走行ドライバーしてきました。

乗った車は、
キャデラック
BR-Z
FIAT500
Q3
ランボ
ココア

軽自動車～スーパーカーまで。

キャデラックは、やはり凄いパワーでした。
しかし、500PsオーバーでもRスライドのコントロールはしやすかった。。。

BRZは、動きが軽く安定感も抜群！

FIAT５００は、やはり独特の味ですね。オシャレな室内・外観で
なんだかルーズな所も許せます。

Q3、これ今日乗った中では一番安定していたかも。
可もなく不可もなく、誰でも安全に運転できる感じ。

ココア、正直わかりません。。。

ランボ、まずアイドリング音が凄かった。そしてシンプルな操作系。
なのですが、Rの入れ方もわからないまま走り始めて
ちょっと恥ずかし思いも。これも経験です。

それにしても暑かった～

たまには、こちらのお話。

そうです、タイヤの空気圧等がリアルにわかる
TpCheckerです。Ｐ４０５Ｂ

これ、この度正常進化しました。



どこが変わったか？

１）画面の色がアーバン色でLEDを変更。
明るい外でもくっきり見えて、暗い所でもチラつかない。
（本当は、有機ELでと言いたいですが。。。）

２）サーキットでも、ピーピー音を消せる。
温度も空気圧もワーニング値を超えて見れます。
（これ、本当にどうにかならないかと言われ続けて）

３）センサー形状を変更
小さくなってバルブ抜きだと１２ｇ！軽いの最高～

４）周波数が変更４４９ＭＨｚ→３１５ＭＨｚ
あんまり関係ないけど、受信率を狙って

５）値段が今までの半値位に。


ん～なんだか宣伝っぽいですが。。。


次に、８月４日に成田モーターランドにて走行会を一日開催します。と自分は幹事では無いのですが。
コースには一台毎の走行なので、車のセットや色々試すのには良いコンディションかと思います。
もし、興味がありましたら是非！

そして、８月５日は筑波サーキットでイベント！！！しかし、内容はサーキットの同乗走行としか聞いていないので自分は何に乗るのかもわかりません。以前プリウスだった時は・・・
前日にリハ等が無ければナリモに参加予定です。

皆で、ワイワイ盛り上がりましょう♪

久々に、ハイテク車に乗ってみました。

ってか、ちょっとした時間乗っただけなんですが
マイカーの最高速を意図も簡単に抜いてしまい。。。

排気量と更なる制御の進化を知ってしまった感じです。

で、後日KWやらアクラボやら色々付いた車のインプレを
しますので、ちょっと楽しみ♪
KWがどんな動きするのか、ブレーキのフィーリングも
合わせて少し色々と探りたいと。