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M3を預かって～作り物。

隣の車は、現役GT３００～
そして、その隣には、GT５００～のマッスィ～ンが。

いや、寸法を測るのに相当時間がかかりました。
なんてって言っても、マルチリンクって動きが複雑でして、
すべてのアーム長から、取り付け角度みていかないと・・・

と言っても、自分は眺めていただけでですが・・・

にしても作り物は楽しみで、早く実装テストに進めたいです♪

２日目も、ずっとチームにべったりと勉強～。

エンジニアやメカニックからデーターシートを見せてもらい、
ドライバーとのやり取りを勉強しました。
勉強させてもらった２０号車のドライバーは、アレキサンドレ　インペラトーリ選手です。
２日目には、彼から色々と話し掛けてもらい、頑張れよと声をかけてもらい親しみやすい
ドライバーでした。
ちなみに単語しか聞き取れないのが凄く残念に思え、
語学力も見につけないとと・・・

そしてスタート前に声をかけようと思ったのですが・・・
凄い緊張感で、写真を撮っただけとなってしまいました。

レース内容は、アレックは残念でしたが、マーカス　エリクソン選手が気迫の走りで優勝しました。
良い走りでした。

ブレーキングのコントロールは、佐藤選手、アレックが凄く良い印象です。

でわでわ。

そうそう、Fポンも面白かったです。小雨がぱらついて大荒れになってしまいましたが、
判断力が凄く大事だと言う事を学びました。


雨の日は、飛ばさない♪のが一番・・・　　　　　　レースはそんなわけにはいかないですね。

今日、明日とSUGOに、レースを見に、そして色々と情報収集に来ています。

最近、自分のが凄く欲しいです。

首を守るのも大事な事ですし。

昨日は筑波サーキットに行ってきました。

と言っても、サーキットの見学もそうなのですが、
今週末のSUGOへの内容確認をしに、そして来週のモテギのスケジュールの確認にと。

また、サーキット見学では色々とBMWについても勉強してきました。

今回、ブレーキメーカーさんにも色々とBMWを見てもらい色々感想を頂きました。
また、このブレーキメーカーさんの担当が、FポンとGT５００の担当の方で
なかなかシビアな意見を頂、勉強になりました。
ブレーキだけではなく、足回りをトータルで見てもらう事で、本当に色々と意見を参考に
させてもらっています。

BMWのABSが優秀と言う事も知り、足回り作りも本格的に進めてと。

色々と見ていると、やっぱり自分も走りたい♪
やりたい事たくさんあるし、予想とどれだけ自分の感覚にギャップがあるのかも知りたいし・・・
なんたってアライメントフェチな自分としては。。。