愛車はカタログの馬力を出せるか？

ヒロスケ＠Xさん主催のシャシダイオフに参加してきました。場所は、スーパーオートバックスKODAIRAです。
（－>フォトギャラリ）

目的は、シャシーダイナモで愛車の最高馬力＆トルクを測定すること。

MUKEの場合は、完全ノーマルですので、カタログ値を目指します。
国産車の実馬力はカタログ値より低いという話もあり、気になっていました。

いよいよ、測定の番になりました。
愛車がシャシーダイナモに乗り、リアの牽引フックにベルトを取り付けて、しっかり固定します。
このまま測定を見学できると思ったら、「安全のために」とシャッターを閉められてしまいました。
しかたがないので、横の窓から見ていることにしました。

タイヤが回り始め、どんどん回転数が上がっていきます。エンジン音が高まっていったと思ったら、急に静かになりました。テスターが、何やら相談しています。後で聞いたことろでは、ATの制御が介入して、キックダウンしてしまうのだとか。条件を変えて何回かトライして、ようやく測定が終わりました。
この間、準備も含めて40分。

結果はというと、最高馬力は損失を修正後185.3 PS、最大トルクは23.1 kg・mでした（写真）。
カタログ値は、馬力203 PS、トルク24.8 kg・mですから、届きませんでしたね～
う～ん、残念ですが、差は馬力で8.7%、トルクで6.9%ですから、まずまずというところでしょうか。

測定誤差がかなりあるとのことですので、機会があればまた測定してみたいです。
ヒロスケ＠Xさん＆皆さま、またよろしくお願いします。m(_ _)m