ブレーキ慣らしと食べ歩き

ブレーキローターとパッドを新しくしました。（－>整備手帳）

新しいブレーキは、「アタリ付け」が必要らしい。
DIXCELのHPによると「組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300～1,000Kmほど必要になります。その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい（ローターを歪める原因となります）。つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。」だそうです。

一般道で300～1000km．．．．って、けっこう大変ですね（汗）。
あまり時間をかけるのもいやなので、遠出に出かけることにしました。

１月25日（土）
朝6時に自宅を出て、国道246号線を端から端まで、東京から沼津まで走ります。
大きな渋滞にもはまらず順調だったので、御殿場の手前でちょっと246号線を外れ、丹沢湖に行ってみました。緑色の湖面が印象的です。


近くにある道の駅「山北」で、遅い朝ごはんを食べました。
ここの不老そばが美味しいんです。


ふつうの天ぷらそばのように見えますが、野菜の天ぷらをどけると、やまめの丸ごと一匹の天ぷらが出てきます。豪快です。良く揚げているので、頭からそのまま全部食べられます。


満腹になりました。ふう～

また246号線に戻り、沼津へ。
昼近くになっていたので、沼津市内で渋滞にはまりながら246号線を完走し、沼津魚市場に到着しました。沼津の魚市場は、人出で賑わっていました。いつの間にか、観光地になっていたのですね。

ここに来たら海鮮を味わいたい、というわけで、回転ずしに行きました。
１時間半前に不老そばを食べたばっかりで、たくさんは入らない．．．と思いながら、「駿河づくし」をいただきました。


美味しい！
これで満腹中枢の制御が外れたというか、どんどん食べてしまい、結局このようなことに（汗）。


帰り道は、御殿場で246号線を外れ、山中湖から道志みちを通ってみました。
道の駅「どうし」で休憩したら、美味しそうな匂いが．．．．道志豚の串焼きを食べました。


いったい、どれだけ食うんだか（劇汗）。

甲州街道の渋滞を通り抜けて、無事に帰ってきました。この日の走行 292 km は、すべて一般道でした。


オプショナル豊和からの帰路 16 km と合わせて、ローター＆パッド交換から 308 km 走行。
ローターの表面は、きれいに削れているように見えます。


これで「アタリ付け」は完了でいいんですかね。自信がないのですが、どなたか教えていただけないでしょうか。

しかし、こうやって見直してみると、食べ物の写真ばかりですね。
何しに行ったんだか（爆）。