MUKEのブログ一覧

2009年7月21日にみんカラを始めたので、今日が16回目の記念日になります。
おめでとうございます．．．．と自分で言ってみるww

この16年の間に、愛車はMUKE一世号（9391 km走行）→二世号（39999 km走行）→三世号（52599 km走行）→四世号（119750 km走行）と変わり、走行距離は全部で221739 kmになりました。MUKE四世号とは長いつきあいになっています。

この１年間のみんカラ投稿回数は、ブログ 43、パーツレビュー 10、整備手帳 16、燃費記録 38で、以前に比べると減っているような気がしますが、まあいいかとw

今日は、ご先祖様にご挨拶しに多磨霊園へ行きました。早朝、開門直後に入って、いつもの場所に駐車します。


墓参りの後は、いつものカフェでピザトーストの朝ごはん♬


そして暑い時には、これ。ソフトクリームで身体を冷やします（という名目で、甘い物をたべますw）。


みんカラは、これからも細く永く続けていきます。
皆さま、今後とも、どうぞよろしくお願いします。
m(_ _)m

もっと運転が上手くなりたくて、ここ3年ほど「Gボウル」を助手席の足元に置いています。真ん中が窪んでいる円盤の真ん中にピンポン玉を置き、前後左右の加速度が0.4Ｇを超えると外に転げ落ちるようになっています。たとえば、乱暴にブレーキをかけたりすると、写真のようにピンポン玉は前に落ちます。できるだけ落とさないように運転することで、運転技術が向上します（たぶん）。

今年の1月から6月の半年で5921 km走り、その間に4回も落ちました。
落下方向は、
前（減速Ｇ）：3回
後（加速Ｇ）：0回
左（右旋回Ｇ）：1回
右（左旋回Ｇ）：0回
で、やはり急ブレーキ時が多いです。

今までの3年間の成績を半年ごとに比較してみました。落下の多さの指標には、1000 km走行あたりの落下回数を使います。


2024年前半に落下回数が急激に減り、「おおっ、運転が上手くなったぞ！」と喜んだのですが、その後は進化しないどころか、だんだん元に戻りつつあります（汗）。
これはまずい。

2025年の後半こそは、落下0回を目指すぞ！！

6月25日（水）の午後、休みをとって横浜へ。雨が降ったり止んだりの天気の中、みなとみらい21地区に着いた時には、青空が見えていました。行く手に平べったい建物が見えてきましたが、これが目的地のＫアリーナ横浜です。

約２年前にできたばかりのＫアリーナ横浜は、２万人を収容できる世界最大級の音楽専用ホールです。話には聞いていましたが、来るのは初めてです。

ここに来た目的はこれ↓。竹内まりやの11年ぶりのライブツアー、Souvenir 2025です。しかも、この日はツアーの最終日、グランドフィナーレでした。


Kアリーナ横浜の全景。かなりでかいです。


開場時間が迫ってきて、人が増えてきました。グッズ売り場には、長蛇の列。写真に写っているのが列の最後尾ではありません。列はKアリーナを４分の３周していました。これに並んでいたら、開演時間に間に合わないよ（汗）。


MUKEの席は、レベル７（最上階）でした。階段を上るのがきつかった。
席に座ってみると、さすがにステージが遠い（汗）。Kアリーナは、横に長く、縦に短いのですが、高い分だけ距離が遠くなります。中央ステージ上の人物が豆粒　　．．．．は大げさにしても、かなり小さく見えます。


これ以降は写真なし。竹内まりやは、2時間40分にわたって22曲を歌い、相変わらずの心地よい低音を聞かせてくれました。古希を迎えたと思えないくらい元気！山下達郎も、バックバンドとしてだけでなく、コーラスでも参加して、大活躍でした。
印象に残った曲は、
プラスティックラブ：達郎さんとのコラボが素晴らしい
人生の扉：歳を重ねるにつれて、沁みてくる
September：1979年当時のまりやさんの映像が懐かしい
いのちの歌：まりやさんが感極まり、MUKEもウルウル

久しぶりにライブに参加できて楽しかったです。良い一日でした。
Ｋアリーナは、席が中央に近かったこともあり音響が良く、好印象でした。機会があれば、また行きたいです。

6月14日の土曜日、あいにくの雨にも負けず、群馬県までグルメ旅に行ってきました。朝早く、娘夫婦と孫２人を乗せて重くなったMUKE四世号は、東京を出発。５人を乗せてMUKE四世号にとっては重労働でしたが、MUKEは運転を義理の息子にまかせて、助手席で寛いでいました。楽ちんw
行きは東北自動車道から北関東道へと入り、群馬県の東の端にある桐生市へ。

目的の店に到着しました。開店の１時間前、店の駐車場はガラ空きでした。しかし、昼時になると、この広い駐車場がいっぱいになるのです。


1時間待って、11時の開店と同時に入りました。店の名前は「たつ吉」。この店はうなぎ屋なのです。


しかし、MUKEが食べたのは、うな丼ではなく、「温玉とり丼」でした。
たつ吉は、うなぎもですが、実は鶏肉が有名なのです。鶏肉をうなぎのタレにつけて焼くというのがミソです。


甘辛いタレが鳥のもも肉（または胸肉）にからんで、実に美味しい。わざわざ来たかいがありました。

この後、前橋市に移動して、赤城山麓にある「ミルキーウェイ」へ。手作りケーキのお店で、いつもお世話になっています。


春に来た時には、苺のショートケーキをいただきましたが、今はメロンの季節、ということでメロンのショートケーキがお目当てです。メロンが甘くて、生クリームに負けていません。


そして、こちらはオレンジとマンゴーのショートケーキ。


メロンそのものが美味しいので、メロンだけで食べても、もちろん美味しい。アクセントに、砕いたメロンゼリーをかけていただきました。


帰りは、関越道を通って帰ってきました。
終日の雨でMUKE四世号は汚れまくりでしたが、孫と遊んだし（遊んでもらった？w）、腹いっぱいグルメを楽しめて満足な一日でした。

YouTubeの動画を見ていて、ETCの深夜割引制度が7月に改訂されることを知りました。もうすぐです。

深夜割引の対象が、「22時から5時の間に高速道路を走った分」になるのだそうです。まあそれは良いですが、深夜割引を受けるにはETCマイレージサービスに登録しなければならない（登録しないと割引が受けられなくなる！）ということです。

それは大変だ。深夜に高速道路を走ることが多いMUKEとしては、割引を受けられないのは痛すぎる。さっそく、ETCマイレージサービスに登録することにしました。

ETCマイレージサービスのサイト（タイトル画像）を見ると、登録には以下の情報が必要とのこと。
1) ＥTCカードの番号
2) ETC車載器の車載器管理番号
3) ナンバープレートの数字（4桁）

1) と 3) は問題ないのですが、2) ETC車載器の車載器管理番号は？？
車載器の底面に書いてあるらしいが、車載器を引っ張り出す気にはならない。クルマのところに行って、ナビをあれこれいじっていると、ETC登録情報というのが出てきました。この画面の一番上が車載器管理番号ですね。


必要な情報が揃ったので、ETCマイレージ登録をしようとしたら．．．．．．なんとすでに登録されていました（爆）。いつ登録したのか、自分ではまったく覚えていないのですが（汗）。もしかしたら、納車の時にディーラー店で教えてもらいながらやったのかも。というわけで、とんだ空騒ぎの一幕でした。

長々と書いてきて、この落ちとは。
失礼しました。　m(_ _)m

追記：みん友さんからコメントをいただきました。4月のETC障害によるシステム整備の見直しのため、深夜割引制度の改訂は延期になりました。実施時期は未定だそうです。