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本日、JAFのお世話になりました。

朝、出かけようと愛車のところに行き、運転席を開けようとしたら、開かない。うんともすんとも言わない。
ん？スマートキーの電池切れか？
と思って、スペアのスマートキーを持ってきたが、それでもドアが開かない。
これはどうしたことか？

これは、もしかしてバッテリあがり？
バッテリがあがるような事を何かしたか？
そういえば．．．．．先週の日曜日、チャイルドシートを降ろす時に、暗くてルームランプをつけたな。その後、消したっけ？．．．消した覚えがない！

メカニカルキーを使って運転席のドアを開け、ルームランプを見ると、やっぱりONになっていました（タイトル画像）。６日間もつけっぱなしにすれば、バッテリはあがりますわな。

バッテリあがりの可能性が濃厚となり、JAFのロードサービスをお願いしました。30分後、JAFのサービス車両が来てくれてバッテリの電圧を測定したところ、1.7 V（汗）。
応急始動作業をしてもらい、無事にエンジンがかかりました。


来てくれたJAFの方がクルマ好きで、クルマ談義の花が咲きました。なんでも、いま乗っているチェイサーの後継車を探していて、GRX130マークXを狙っているのだとか。中期か後期が好みで、できれば素のままが良いのだが弄ってあるクルマが多く、なかなか良い中古車がない、というような話もしました。

それにしても、12月に入ってから悪いことが続きます。日曜日にホイールにガリ傷をつくり、今日はバッテリあがり。これって、呪われてませんか？