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トラストのAT用ECUの体感レポートです？
ちょっと，大げさですが・・・今まで電スロのリセットにより，低回転（４００～５００）ばかり気になって，
ECU書き換えの効用が分かりませんでした(-_-;)

昨日，大人２幼児２を乗せて，水戸→なかがわ水遊園→さくら市へ。低回転が解消されたので，安心してドライブしてきました。
 

トラストのECU！　GOODです(^_^)v
Dレンジでも，スムースに加速していきます。
登り坂でもそんなにアクセルを煽らなくてもスムースに登っていきます（トルクアップ↑）。
さらに，出だし（初速）がアップ（速くなった）したように感じました。
燃費も普段乗りなら良くなっているかも・・・憶測です(*^_^*) 

◎もたつきもなく，スムースに加速し，運転が楽しく楽になりました(^_^)v

・６８，０００円（←イベント価格）・・・大金ですど，良い(安い）買い物をしました!(^^)!

以上，私感です。

お騒がせしましたm(_ _)m
皆様より貴重なアドバイスや情報（MIXIを含む）をいただき感謝しています。

今朝８／１１・・・あれ？低回転（４００～５００）が無くなり，まあそのうち症状が出るだろうと思って，色々試してみましたが，無い！クーラーもアイドリング中に冷たい風を送ってくれています。

◎１・・・ECUの学習が成立したのか？
　　８／７土 　ECU書き換え→エンストを繰り返す
　　８／８日　スロットル洗浄＆再リセット！→エンストは無くなるが，低回転でブルブル！
　　８／９月　エンスト無しで，ブルブル！
　　８／10火 エンスト無しで，ブルブル！・・・夜，レブまで思いっきり回す！５～６回！
　　８／１１月　症状がウソのように無くなる。正常に戻る！

◎２・・・昨日（８／１０）夜に，レブリミットまで５～６回し，弁が復帰したのか？

＊原因は分かりませんが・・・今は一度も低回転（４００～５００）はなく，６６０回前後で安定しています。

なんなんだったのだろう？直った原因は・・・分かりません？

 
「脳内革命」ではなく，「脳内改革」です。・何せ，ＡＴですから(^_^;) 　



＊迷いに迷って・・・書き換えを実行!(^^)!
・待つこと約４０分・・・担当者が試乗して，受け渡し完了。 
 
スペックは「パーツレビュー」をご覧下さい。↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/575009/car/493541/parts.aspx?cat=182
  
電子スロットル
不調！ （個体差があるようです？）
＊以前，スーパーアクセルⅡを付けたときECUリセットした際に低回転（４００～５００）でブルブル振動があったが，乗っているうちにECUが学習したのか正常になった。ところが，今回はなんと「エンスト！」
・帰り道１６号の渋滞の中，信号待ちでエンジンがストップ！ATの悲しさすぐにはエンジンがかからない，シフトチェンジしてエンジン始動，さらにシフトチェンジして発進！そのうち学習が進むだろうとだましだまし運転する。
・何度追突されかかったか・・・ルームミラーとメーターパネルとにらめっこ！さらに恐ろしいことが待っていた。
・交差点やT字路でブレーキを踏み減速し曲がろうとしてアクセルを当てるが・・・スーッとエンスト！ビックリ(>_<)(@_@)・・・信号待ちでのエンストは何とかクリアーしたが，曲がり角でのエンストは恐怖だった！良くぶつけられずに帰宅できたとヒア汗！思い出してもゾッとする(-_-;)(>_<)(*_*)(@_@)

電話連絡・・・電スロを掃除すれば治ります！

翌日，ピットインする予定があったので，症状は治らないまま，朝イチで・・・。
早速・・・・スロットル洗浄剤で清掃。担当者が試乗し，さらに同乗試乗して確認！ ブルブルは多少残るが，エンストしなくなりました(^_^)v!(^^)!

＊担当曰く，電スロの不良は良くあるので，今後再発したらデーラーに相談。特にECUはスロットル弄っていないのでECUそのものの問題ではないとの事。

帰りは，同じ道・・・一度もエンストすることなく，無事帰宅しました。

◎感想
・レンジ固定で走ったとき，アクセルがしっかり付いてくる。トルクも感じられる。この快感は何だろう！もたつきもなくキビキビ走る(^_^)v!(^^)!
＊どうしても回してしまうので・・・燃費が心配(^_^;)
◯この快感に慣れてしまえば，通常の運転になるのだろうけれど・・・(-_-;)

＊最後に・・・ＡＴで書き換えをおこなう方は，症状がなくても，電スロの清掃もやって貰いましょう。
お勧めします。ＡＴでのエンストは恐怖そのものですので(*_*)(>_<)！

今日，主治医の所でワコーズ ４CT-S ５W-40交換！

そこで，例の
「足回りの補強パーツ」が完成したとの情報が・・・！

以前にブログで書いた製品です。
↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/575009/blog/17818199/ 


＊８月上旬に入荷予定(^_^)v
＊値段は，￥９５，０００円くらいとか？
＊色は「赤」！
 
早速，注文しました。お盆前に入るかもと言う。
楽しみです。

＊工場長からECUの情報を・・・ 「個人的にTMスクエアをお勧めします。先日、本庄サーキットにて、スイフトマガジンの取材がありご一緒したTMさんの2号機の立ち上がりと、伸びの違いがダントツで違いがわかりました。ちなみに2号機はエンジンはノーマルです。一度もバラした事は無いそうです。」
TM ECU結構GOOD！だそうです。

＊モンスターECUを考えていたのですが，TM ECUも候補(^_^;)

いよいよ！「車検」です。

そこで問題が・・・ボンピン（ステーの部分）が突起物になり，車検は通らないとのこと！
２・３年ままではOkだったらしい？

＊ボンピンを付けるときに，静岡ではOK，栃木でもOKと確認して付けたのに・・・！
県によってそれぞれ違うのか？それとも保安基準が変わったのか？