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イイね!
2010年10月23日

ホイールがなぁ・・・




これ!!
20mmのスペーサーです~

GTRのホイールを検討しておりますが、実際問題高くてなかなか手が出ないです・・・
4本で2万円近くまたは以上するものもザラにあります・・・

そこで、大抵の方が反対していたRX-7の純正ホイール・・・
BNR32ホイールのオフセットが30。
そして、FD3sのホイールが50。
ってことは、スペーサー入れて30と同じ状態になるわけですね~

あと、わざわざ・・・と思いますが、そうすることによって、トヨタ系のホイールもチョイス出来る訳ですね~
スープラとかアルテッツアなども5H114のオフ50です。

GTR純正意外は意外と安いのです!!
あと、トヨタ系、マツダ系に装着されていた社外も使用可能になると思いますし~
ブログ一覧 | 改造計画 | 日記
Posted at 2010/10/23 15:16:37

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この記事へのコメント

2010年10月23日 15:38
そこまでしなくても無難に社外ホイール入れたほうがスペーサー代+ホイール&タイヤ代より安いと思うけどw
(;^^)
コメントへの返答
2010年10月23日 16:13
かな~?
なかなかサイズとデザィンの合ったホイールが・・・
BNR32純正や、Volk TE37系か、P1、ENKEI系の細5本系が好みなんだけど・・・
やっぱ、待機かな~??
ちなみに、スペーサーあれば、トヨタ、マツダ系社外も使用できるが・・・
強度と面倒が・・・w
2010年10月23日 19:58
いや…1万~あるだろうに!

日産純正のBBSでもいいんでは?
確か16インチだったかな???

っと今のアルミくれないよね~
おいら欲しい…。
コメントへの返答
2010年10月24日 4:11
今のは気に入ってますよ~
フロントはそのまま、リアをドリ練用にインチダウン(純正サイズ戻し)するだけです。
サーキットでのグリップ走行になれば戻すかと・・・!
一応、17インチ用のうんこタイヤも購入しておりますが・・・
POTENZAが残ってるので、少し、心残り感があるんですね!!
2010年10月24日 21:21
そうですね。

無難に無加工?で履けるお手ごろ価格のホイールさがせば・・・?
コメントへの返答
2010年10月24日 22:04
条件は16インチで幅8j(付近)のホイールで4本セット出品。
は、あっても・・・
オフセ30~40辺りのPCD114の5穴ってなかなか無いんですよ~(--;

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