運命の分かれ目！？かもｗｗ

アクティブＬＳＤとやら・・・
存在するのはＧＴＲと４ＷＤのスカイラインだけだと思っておりました・・・
が、タイプＭにもその設定が存在するらしいです・・・
そして、純正タイヤのサイズがビスカスＬＳＤ車がＦ205、Ｒ205なのですが・・・
アクティブＬＳＤ車はＦ205、Ｒ225らしいのです・・・（汗

そして、自分のが現在Ｆ215、Ｒ235となっておりますので・・・
前オーナーが前後+10づつサイズを上げたのであれば、それは確実にアクティブＬＳＤとなります。
この場合、販売価格310万円であった一番高いＥＣＲであることが明確になるのですがｗ
しかし、アクティブＬＳＤでドリフトなんで、出来ませんがｗｗ
機械式に変えればよいけど、アクティブＬＳＤってグリップ走行でかなりの威力が発揮されますしね～
某ＧＴレースでもアクティブＬＳＤの使用が禁止されるぐらいですからねｗｗ

もし、アクティブＬＳＤだったら、外すのが勿体無い（笑）


とは、言っても一通りドリフトを行った後にグリップに帰ってくる予定ですからね～
まぁ、問題なさそうですが・・・ｗｗ