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イイね!
2011年04月19日

今日は厄日です・・・orz



とりあえず、前回悔しい思いをさせられた、悪名高き(自分の中では)LM703です。
山では食わずにコントロールしやすい良いタイヤなのですが、とにかく、に弱いみたいで・・・
んにしても、綺麗に全面剥がれてますよ・・・w
まぁ、これぐらいは予想通り・・・

ですが・・・



剥がれたタイヤが振り回されて運転席側リアフェンダーが無残なことに(涙)
いくら、ドリ車だから傷が付いても気にしないと言う俺でも流石にコレは心が痛い!!
でも、まだこれは不幸の始まりでしかなかった・・・



最終コーナーを抜けて直線・・・レブを叩いている・・・
車は横向いたままだけど、普通に3速に入れて・・・
と、その瞬間・・・。
カウンターが向かっている方向へすっ飛んでいってしまって壁に激突!!



そして、その反動でリアがゴリッ(--;

まぁ、フロント、リアの傷は勲章やわな・・・
ってか、未熟やからですが(苦笑)
僕はそういう傷は気にしないです。

でもね・・・



(苦笑)

いや・・・これでも、曲がったロアアームとタイロッドを交換したんですが(汗)
交換してもこんな状態なのです。
テンションロッドは社外品を入れてますが、調整範囲を超えているのでは!?
いやいや・・・頑張って試してみますが(^^;

その他、アクセル抜いたらエンストします。
パイピングは抜けていなかったです。
それ、すなわち、ICが終った!とのことですね!?(多分)
ふふふ・・・その時の為にキープしていた前置きIC・・・
ありますよ(^0^)
では、帰ったら・・・と思ったのに、豪雨です(--;

ってか、アレは通勤車両なのですが(誤爆)

どーしよ~
と、言うことで、厄日はさっさと寝ます。
んで、明日のお仕事は昼から出勤ですので、超早起きをして、修復したいと思います。
まぁ、雨がやんでればですが・・・
ブログ一覧 | 修理 | 日記
Posted at 2011/04/19 18:02:54

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この記事へのコメント

2011年4月19日 18:29
まいど~

ドライバーが無傷で何より!

それだけの衝撃を車は受けてるんですから・・・・
まぁ、ぶつけちゃ~仕方ないですよね。

また、修理でも腕を磨いてください
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン
コメントへの返答
2011年4月19日 18:35
とりあえず、外観は後回しにして・・・
アライメントを取り戻さないとですね!
明後日に知り合いの車屋に持っていってアドバイスを貰います!
勿論、作業はDIYで(^^;

IC交換は今日にでも・・・
頼む!雨止んでくれ~

ってな、現状です。
2011年4月19日 19:02
ああ・・・

ドリフトやってりゃ、こーなるわね・・・


でも、もし山でこんなことになってたら、もっと酷いことになってるような・・・


かくなるうえは、

クルマの板金技術を向上させてしまいましょう!
コメントへの返答
2011年4月20日 2:56
サーキットの壁はコンクリートだったので、恐らく山でなってた方がダメージはマシやったかと・・・
速度的にも山の方が遅いし(^^

板金ですか・・・
その前にアライメントです。
ボディダメージは溜めておいて、いつか当てない自信を身に付けた時に全塗装を考えてますが・・・
今の色が気に入っているだけに行動に出る日がくるかどうかが不明です。
2011年4月19日 20:03
お疲れ様です。うまいこと晴れて欲しいですね(>_<)
コメントへの返答
2011年4月20日 2:57
とりあえず、ICを交換して様子見とします。
IC変えて様子が変わらなければ・・・
車屋でついでに見てもらいますが。w

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何シテル?   04/29 07:10
DRIFT、DRIFT、DRIFT!!! 最初は、タイヤの限界領域、危険回避の習得と言うステップで・・・ と始めたドリフトに魅了され、グリップの世界に興...
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