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エンジンがかかりました！！！
えーーと・・・
オイルラインにオイルがしっかり入っていなかった為、castrol Ride2Tを１０％ぐらい混合して給油しました。
ヘボオイルですけど、コレで回転数を上げて走るわけではないので気にしないですｗｗ
１０％の混合にて安全マージンを・・・稼ぎすぎた為に白煙が半端じゃないですｗｗｗ
あと、始動前にキルスイッチが入っているのに気付かずに3分近くキックを蹴っていた（笑
ま、そんなこんなで白煙が半端じゃないです（＾＾；
それもそれで萌えますけどねー
なんだか、タコメーターが不調気味（－－；
回転数と連動しないんで・・・
走ってる間に直る可能性もあるとみて音をしっかり聞きながら慣らし走行にしようと思います。
が、その前に・・・チェーンを繋がないと走らない（汗＾＾ゞ

なんであれ、エンジンがかかっただけで第万歳です！！！

かっこよすぎです（自爆

えーと・・・
燃料フィルター、燃料タンク、燃料タンクキャップ装着です。

整備手帳！！

携行缶を借りて燃料を入れに行かないと（＾＾ｖ
やっとエンジン始動ですよ～

チェーン装着で自走可能、外装装着で完成・・・
楽しみ～♪

ステム、アッパーカウルステー、ヘッドライトカバー、メーター、左側スイッチ、グリップを装着しました。

整備手帳


あとは、配線類と燃料タンクだけでエンジン始動、灯火類とナンプレで自走可能状態。
カウル類装着で完成です。

初めてのショップ作業です。
増し締めを行ってもらったんで、あとは・・・
チャンバーやエアクリＢＯＸなどなど、取り付けていき行きました。

整備手帳！！

バンジョーワッシャーを入手し、メッシュホースの本付けにも成功した模様。
ブレーキフルードも無事注入できたことだし～（＾＾ｖ
あ、後、ウィンカーリレーもＬＥＤ対応のものに交換しました。

詳細は整備手帳にてお願いします。