Dstyle33★Rのブログ一覧

こちらは09年式のＹＺＦ－Ｒ１純正サスです。
ピッチが２９５ｍｍとＴＺＲ純正とかなり近い部分がありますね。
ちょっぴりケツアゲ仕様って感じになると思います。

カラーの外形が１７ｍｍだそうなので、なんとか流用できそうです・・・
が、コイツは新品取り外しで3万円のツワモノ・・・
前に中古美品が5000円で出ていたんだが・・・orz

っつう訳で、格安出品待ちです。
まぁ、１，５万円ぐらいまでが限界かな！？

あと、バックステップ欲しいです（＾＾；

久々に浮かれてこんな雑誌を読んでました。
うん・・・僕は15～１７歳ぐらいの時に興味津々で勉強してた時の教本みたいなものですね・・・
コレを読んでると・・・
オーディオ・・・？
なにそれ？
遅くなるやんｗ
内装全部外して、車高調組んで、シーケンシャルミッション入れて、ドライサンプ式のオイル潤滑方式にして、オイルパンを取っ払った分を、エンジンマウント作成して、エンジンの搭載位置をベタ下げしたくなりますね。
ってか、なって来ましたｗｗｗ
運動性能を高めた上でタービン組んでブーストアップし、ＩＣ、マフラー、オイルクーラー、銅製ラジエター、・・・etcとやっていくわけですが・・・ｗｗ

あーあー
そう言えば、なんで、ＥＣＲ３３にしたんだろ・・・
バイク熱向上と共に車熱完全に冷めてたよ（－－；

そう、ドライサンプにしてベタ下げするなら、エンジンの重心の低いボクサーエンジンの方が有利なんだよ・・・
クーペのインプレッサをベースに・・・した方が有利だね～

う～ん・・・
早くも2台目検討なのか！？

ＥＣＲ３３＝ドリ＆移動用遊び仕様
インプ改＝サーキットアタック本気仕様。

そんな、理想の世界で生きていた16歳を思い出しました。
現実の世界とは面白くないものですね・・・
しかし、現実の世界ではお金は無くても車を買えば車に乗れます。
車に潜れば触れます。
取り付けれるし、取り外せる・・・
壊すも、直すも、失敗するも成功するも全て自分次第・・・
本を見ながらお勉強はもう、終わりです。
これからは、全てを体感し、体験して知識が増えていくのです。
なんとまぁ、楽しみな（笑

ＥＣＲ３３だったらどうするべきなのか・・・
それは、頭で考えずに３３と一緒に考えます。
まずは、３３のハンドルを握り、一体化して、３３の意見を取り入れていかなければ・・・
やはり、それこそが真のチューニングだと思います。
高いパーツを取り付ければ良いというものではないですからね・・・

色々考えましたが、まずは、オーディオから行きたいと思います。
って、走り屋予備軍の発言とは思えないですな～ｗｗ
まず、買ったものについてるオーディオがカセットテープとラジオ・・・って最悪だと思いませんか？？
最初はクラリオンのＤＵＢを検討してましたが・・・検索しなおしで、１ＤＩＮのパイオニアのＤＥＨ－５５０が安かったので検討しましたが、価格comでのレビューがイマイチだったので、今回もまた同じように何回も変えるものではないから・・・と言うことで、値段は少々張りますが、ＫＥＮＷＯＯＤのＤＰＸ－Ｕ７０にすることにしました。
コイツは、日本語表示対応で、ＵＳＢメモリでの再生も、可能。
拡張性があって、後付けサブウーファーなどにも分岐ではなく直でラインを取れる・・・
なんやかんや言っても流石ＫＥＮＷＯＯＤですよ！！
まぁ、王道なので、避けたい部類ではありましたが（苦笑）


そして、スピーカーですね・・・
10年以上も前に付けられて、使われてきたスピーカー・・・
音は全然出ると思いますが・・・やはり、音量を上げたら音割れするでしょうね・・・
と、言うことでスピーカーはＡＤＺＥＳＴのＳＲＴ１７５４ｓ・・・と行きたいところですが、ＳＲＴ１７５５ｓとか微妙なものが出てきてしまって、市場から少なくなり値段も上がっちゃいました・・・
と、言うわけで、検討中なのは、新しく出たＳＲＴ１７５５ｓか、16ｃｍになるけど、ＳＲＴ１６５４ｓかですね・・・
リアには、コアキシャルタイプのＳＲＴ１７５４を装着予定です。
やはり、見た目が大好きですｗｗ

あと、にＦＲＰボンネットでも・・・と思ってましたが、ボロボロ中古でも割れの少ない部類で12000円程度ですかね～？
耐水ペーパーで擦って塗装をはいで純正カラーで塗装です。
エアコンプレッサ、ガン、塗料を用意しないといけないです。
合計、多めに見積もっても3万円ぐらいは・・・するな～？
安いかな！？
と思いますけど、他にもお金いりますし、ＦＲＰボンネットを装着すればオーディオを諦めれるか？といわれればまず、無理ですしｗｗ
だったら、先に身近なものから行こう！と言うことでオーディオになりました。

暫くは純正の性能をしっかり身にしみこませます。
それによって、ﾃﾞﾁｭｰﾝになったか、チューンになったかが分かるようになりますし～
パーツに金を出せばよいというわけでもないですから！！

リアタイヤが２０１０年の9週です。
4週間で1ヶ月と考えて大体2月の中頃ですかね～？

フロントタイヤはなんと！！
2010年の16週・・・
4月あたりです。

結構、新鮮度に期待できますね～（＾＾ｖ
ネットで購入ですと、確認がなかなか出来ないので不安ではありましたが、良い買い物をしたと思っております。

Ｆ　７８１０円
Ｒ１１４４０円
送料６３０円

Ｋ１９８８０円でした。

性能にガッツリ期待をしています。

所で・・・バランスは必要でしょうかね～？

ＴＴ９００ＧＰ前後が到着しました！

しかし、26日まで連続で仕事が入ってますので装着はもうしばらくあとになるかと・・・

結構楽しみですが、まずは、タイヤ外し、装着を調べておかねば・・・
まず、ケブラー外しが・・・苦戦しそうですね！
タイヤレバーも買わないと（汗