Dstyle33★Rのブログ一覧

ペダル側から・・・
シフトペダル
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凹逆ネジ凸正ネジアダプター
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ロングナット４０ｍｍ
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頭の無いボルト（285mmから適切な長さに切断）
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ロングナット４０ｍｍ
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シフトチェンジ側（既に正ネジ）

ミッションコンプリートって所でしょうか！（＾＾ｖ

バッチリ成功です～！！

変換アダプターのオークションが6日のに入札したので、コレが一番後になるかな・・・
と思いましたが、普通に委託した穴あけ加工の方が後でした（爆）
おいおい・・・掘るだけなんですが・・・
しかも、アルミ合金なんで、ドリルでイチコロだと思うんですけどね～（－－；

とは、言ってもまだなものはまだなので・・・

バクステ化するための延長ステーを先に作成したいと思います。
鉄板・・・・と検討していたんですけど、6.5mm×50mm×1820のフラット鉄バーが980円ほどで売っていたので、幅を半分の25mmにして、クロスさせて作ろうかな！？
と、方向性を変換！
設計図やり直しです～（泣）
ですが、ハの字にクロスと2重にすると、取り付け部分の厚さ1.2mmとは相当な強度と同時に間が空くことによって計量化にも繋がると思います。
まぁ、実際に1枚と棒クロスで2重・・・
あまり、重量に差は無いと思いますが（＾＾ゞ

長期に渡り検討を続けているＬＳＤですが、やはり、値段が値段なだけに、衝動買いは出来ない・・・
そして、新品は7万円ぐらいで、他にもベアリングたパッキンなど色々合わせて組むのに必要な工具などを合わせて行ったら10万は用意しておかないと・・・
と、言うことですかね！？

勿論ＬＳＤだけで10万も使ってしまうと、燃料も入れれなくなる上に違反者講習も受講できなくなりますと、12月7日に免許が復活しなくなります（滝汗）
優先順位を考えてもＬＳＤは欲しい・・・
と、なると、中古です！

んで、開けてしまうと、アレもコレもついでなんでと言うことで交換したくなりそうですので、ＡＳＳＹ交換としたいと思います。
予算は大体4万～5万円程度で検討中です。

優先順位はＴＺＲのバックステップ→免許→ＬＳＤって所です。
バックステップはもう、そんなに金がかかると思えないのでさっさと仕上げてしまいたいです。

バックステップの入ったＴＺＲも２way組んだＲ３３かなり、期待できますね～
楽しみがありすぎて困りますｗｗ