Dstyle33★Rのブログ一覧

もうそろそろ９００ｋｍを迎えようとしているＥＮです。
大丈夫だろう・・・ということで１万回転まで回しました。
１１０ｋｍ！予想通り！！
で、走ってて・・・大丈夫かな！？と不安を抱きつつも大丈夫だろう・・・
（希望的観測）
信号待ちのときにいきなりエンジンが止まる。
セルを押すが反応なし。
慌てて端に寄せて・・・押しがけ。
タイヤロック。
ああ・・・焼きついた？？
ま、まずは、近くの店の屋根付き駐車場へ・・・
明るいのでまず、のんきにプラグの焼けをチェック・・・
白＋黒でホンマに微妙ｗｗｗ
原因不明なので、なんかいも押しがけに挑戦、だが、不動。
もぉだめ・・・と思った時・・・キルスイッチがｗｗｗｗｗｗｗ
復活（爆

雨が降ってるよ～
屋根つき駐車場なので止むまで待ってから行こう！
ＥＮも俺が濡れないように誘導してくれたんだろう・・・ｗｗ
（駐車場に入った時点では降ってなかった）
と思って少し幸せな気分になってましたが・・・
一向に雨は止む気配が無い。
寝ようか・・・
ん？あ、ＥＮは俺と寝たかったのか（誤爆
またがって・・・タンクに伏せて・・・ガソリン臭いが（汗
ま、寝る・・・
エンジン音が・・・新聞配達ｗｗ
３時か４時ぐらいなのかな！？
雨は止んでないな・・・
諦めて濡れて帰るとしよう・・・
で、外にでたが大粒の雨で顔面に穴が空くかと思った（苦
残念ながらツーリングなので今回はジェットヘル＋シールドなしで来たんですよ～
１時間ぐらい痛みと向き合い家に到着。

軽い思いでいつものようにツーリングに行ったが最後、悲惨な目に遭いました。
ま、色々ありますが全てを含めて趣味なので仕方が無いでしょうｗｗｗ

さ・・・寒い～（泣

固形ワックスのんびり塗ってたら日が暮れたよｗｗ
全く、ボディがデカイんだから（－－；

先日オークションで落札したオイルが到着～
４ｓｔは初めてなので結構調べました。
バイクの前にクルマに興味があったので科学合成油とか鉱物油とか粘度表記などは知ってましたが・・・
なんせ、単車の場合はエンジン、ミッション、クラッチの３つの要望を１つのオイルでまかなう訳ですから～
メーカーの説明文を見てる限りコレが無難そう・・・と思った。

あと、ブレーキフルードは前回購入してた物はＧアクのメットインに入ってて持っていかれちゃったので辛いが購入。
エンジンオイル３７８０円
ブレーキフルード１０８０円
同梱発送で送料８００円でした。

走行距離１０００ｋｍを迎えたらオイル交換予定です。

ブレーキフルードはメッシュホースに交換する時に必要。
ホースの長さを測らないとな・・・

神戸まで行って着ました。
やはり、深夜の２号線は気持良いですね～
ｶﾞﾗｶﾞﾗ貸切状態ですｗ
でも、１台捕まってたが（汗
調子乗ると痛い目に遭うようですねｗｗ

今回はもう、５００ｋｍ越えてたので８０００回転まで回しました。
５速８０００回転で９０ｋｍ程度ですね。
６０００～８０００回転で長時間走行して・・・
エンジンオイルが熱ダレしたか？
高回転からクラッチ握ったら回転数が下がっていってそのままエンジンが止まってしまった（汗
１回だけのハプニングだったが・・・
ほか、やはり長時間乗ってたので感覚が狂って錯覚を起こしてる可能性も十分ある。
流石に走行距離７０ｋｍじゃ熱ダレしないよね（＾＾；
走行距離１０００ｋｍまではエンジンが温まった時限定で８０００回転までにしよう！

今回の走行で思ったが、パワフィルを装着するにしてもしないにしてもスプロケの変更は必要っぽいです。
ＨＩＤの次にって感じに予定しております。

雨に濡れて帰ってきて急に睡魔が俺を襲う。
３時→５時、撃沈。
５時に目が覚めて意識朦朧。
ま、仕方が無い。
結局、入金へは行けなかった（泣

よし、またまた走行距離を伸ばしに行こうかな！？
夜は渋滞が無くて好きなんですよ～
寒いですが・・・
俺がＨＩＤ依存症になるのもそういうことみたいだなｗｗ
今現在使ってるショボイ純正３５ｗＨ４ＢＳ球は暗くて仕方が無い・・・