Dstyle33★Rのブログ一覧

ガソリンが残り３Ｌぐらい(と思う）になったのでまたまた安いＧＳに給油しに行きました。
前回１１６円だったのに今回１２１円になってました（泣
前回満タンにしてから今回１３Ｌ入ったので燃費は４２km/Lぐらいですかね！
えーーと・・・
５円高くなったので、１３Ｌ×５＝６５円損しましたｗ
たかが６５円ですが、大きいですよ～
１０円ガム×６個＋５円チョコとなりますから（笑

んで、今日は雨の予報だった・・・
けど、yahoo!天気で検索したところ、傘マークに降水量０。
降らないだろうと思って帰ってくる途中にパラパラと・・・
先日落札したＨＩＤの入金へ行こうと思ったが銀行は並びすぎ・・・
って訳で断念ｗ
（弱いなぁ～俺ｗｗ）

雨が止んだらチャリで銀行へ行こうと思いますが・・・
（強いぞ俺！！（核爆））

ＥＮ１２５の走行距離が５００ｋｍ超達成。
あと、もうすこしで慣らし走行から開放されます。

楽しみだな～
で、走行距離をさらに増やしたい今現在・・・
今日の天気は雨の予報らしい(泣

３５ｗ薄型デジタルバラストのＨＩＤを買いました。
４３００ｋで青みの無い純白色を求めてみようと思いました。
３３００円でした。
送料が高く１０００円なので合計して４３００円・・・
ケルビン値と一致しました（笑

えーーと、薄型にした理由は、単にタンクの下にバラストをセット出来そうだったからです。
１ｋｔのようにシートの後ろの小物入れに入れるとケーブルを延長してやることになり、ややこしいので・・・
ってか、あまりコードだらけは好みではないのでｗｗ

ヘッドライトをＨ４ＢＳ→Ｈ４にするので、バーナーは問題ないと思われます。
しかし、リレーハーネスの差込口・・・
Ｈ４の形してるんですが・・・どうしようかな！？
配線切ってくっつけて絶縁するか・・・
先端を買って形に拘るか・・・
少し悩ましいところです。

今日、特に目的無く楽しくナイトクルーズしてました。
ま、目的は少しありましたが・・・
倉庫へ行って１ｋｔのヘッドライトをＥＮにあわせてみました。
なんか・・・
装着可能っぽいです！！
ＥＮのライトは新しく綺麗な状態なんですけど、Ｈ４・・・までは良いのですがＨ４ＢＳって（泣
Ｈ４とは似ても似つかないマル電球ですｗｗ
Ｈ４ＢＳのＨＩＤなんて絶対にない！！
って訳で１ｋｔ用のライトを装着することによってＨ４に変更してＨＩＤを装着することにしました。
Ｇアクと同じく３５ｗで薄型バラスとの予定・・・
しかし、今回は王道の６０００ｋではなく更に明るさを求め４３００ｋにする予定。
ビグスクやクルマの純正ＨＩＤみたいで気に入らないけど・・・
（じゃ６０００ｋにしろ（笑））
電力的に３５ｗだし、仕方ないか・・・
ん？５５ｗに・・・したいけどなぁ～（－－；
プチプチ信号待ちで消えられるのも鬱陶しいし・・・
無難に３５ｗ！
ちなみに、３５ｗでも長時間止めてたら消えるけど！
（Ｇアクで実験済み）

って訳で初めの一歩はＨＩＤ導入からってわけで～

ん？コレは俺の所有する単車の共通点なのかな・・・
１ＫＴ、Ｇアク、ＥＮとどれを取ってもまずはＨＩＤだ（汗

現在走行距離２７０ｋｍ程度。
最近、ミス？で６０００回転まで回して以来なんだか、６０００までＯＫって感じになっちゃった（汗
もっともっと回してやりたい！！！
だけど・・・バイクちゃん嫌がってるのかな？（核爆
ま、当然のことだが、振動が激しいぞ７０００回転手前。
回転数が上がれば振動が出てくるのは当然のことなんだが、なんせ、まだ未体験ゾーンなので（＾＾；

しかしまぁ、６０００～がパワーゾーンみたいだねーー
気持良いよｗ
本当にもっと回してやりたい・・・

６０００回転で７０ｋｍ当たり？
改造方針も少し決まってきたぞぉー
慣らし終了後、最高速を見てスプロケ歯数変更だな！
１３０ｋｍは出したいぞぉ～（苦笑

ＴＺＲで追走したところマジェ１２５が１２０ｋｍ出ていたのでそれ以上は出でるようにしたい。