Dstyle33★Rのブログ一覧

まだ、ランプ類は生き生きとしていて、ＨＩＤだけが死んでる状況ではありますが、一度不安になると、居ても経ってもいれなくなる性格なんですｗ
Ａ２＜Ａ３（性能）
ですが、Ａ２が2800円、Ａ３が5700円・・・
衝動買いなんで、2800円の方にしておきました。

Ｂｒｅｍｂｏマスターと一緒に入金してきますｗ！
その後で、2輪館によって・・・ＦＥＲＯＤＯパッドを受け取るという方向で！！！

ブレンボラジアルを購入しました。
落札して入金はまだですが・・・
ホースは同じのを使おうか、またはＥＮ用に購入した８０ｃｍの奴を使おうか・・・
と言う感じなところです。
タンクの装着位置を自由に決めれるという点でミラー用の穴があるタイプを購入しました。
14000円で買えたものを・・・穴だけのために16800円もしました（－－；

早く入金に行かなくては。
パッドはＦＥＲＯＤＯのシンタードを注文したのでＯＫ！

と、同時進行でＨＩＤ対策ですね。
レギュのパンクと見て良さそうだが・・・
新品は3000円で入手可能だが・・・
もし、レギュパンクだとしたら、何故他の部分は無事なんだろう？
ＬＥＤも球が切れることだろうし、ＣＤＩもＹＰＶＳも危ないと思う・・・
もしかしたら、本当にＨＩＤだけが不調なのか！？
一つずつ診て行くしかないですよねぇ・・・（－－；

ま、被害拡大を阻止するため、念のため、レギュを新品に入れ替えるとします。
それから、のんびりＨＩＤでも・・・

ＴＺＲ２５０ですね～
ＨＩＤがマジ不調で（滝汗
最初は、点滅（－－；
回転数が上がれば点滅・・・と言うことは・・・
電力系ではなく振動による接触不良か！？
もしくは、振動によってバラストが・・・逝かれたのか！？
バッテリーの容量不足か・・・

と思ってたら、今現在、不点灯に（泣
ポジ球だけで外灯の無い場所になると泣きたくなる思いです。
どうにかせねば・・・
だが、どこが不調なのか不明な上に、電装系や配線類にアクセスする為にはカウルの取り外しが必要・・・

本当に大変な奴です！！

次から次にと問題を起こしちゃってさ～ｗｗ
そうして手に追えないオーナー達が２ｓｔマシンを見捨てて行ったのでしょうか？（苦笑
ま、２５０ｃｃシリーズで他に欲しいマシンなんて無いんだし、末永く付き合っていく予定ですが！！！

さ、まずは、でも・・・
ブレーキからですね～！！
メーターとの干渉問題は勿論のこと、その前に、タンクがカウルと干渉しない位置に装着せねば・・・
やはり、取り付けが簡単なミラー固定できるタイプを購入としますか・・・

ＦＥＲＯＤＯのプラチナパッドは2輪館にあったんですが・・・
シンタードがない（汗
聞いた所、在庫が無いのでお取り寄せになりますが・・・
とのことなんで、取り寄せることにしました。
なんと・・・・・6300円だそうだ（滝汗

ステンディスク専用ってのがまた良いね！

ＤＡＹＴＯＮＡのゴールデンパッドも良いかと思ったが、値段が殆ど変わらないんじゃ、珍しい？のを装着したいしねｗｗｗｗ

後は、メッシュラインとマスターだな！！
給料日に速攻・・・（ﾆﾔﾘｗ

現在ＹＺＦのＭＯＳキャリパーを入手済み。
ステンメッシュホースとＦＥＲＯＤＯシンタードパッド。
ＢＲＥＭＢＯラジアルマスター１６φを入手して組み付け、
干渉部分が恐らく、水温計当たりなんで、そこら辺をなんとかする。

次に、フォークオイルの交換とリアサス交換か・・・
あ、オイルシール類も交換しておきたいところだな～
出来ればタイヤを前後ＤＵＮＬＯＰのＴＴ９００ＧＰにでもｗ
足回りを固める。

そして、パワーアップに手を出す！！
タイラレーシングのチャンバー、ビッキャブ、パワーフィル、ＭＪと！！（＾＾；

一通りが終わったらｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰに備えて中古エンジンを購入してＯＨしておこうかな～？（爆
消耗品を変えるだけですが・・・

サービスマニュアルって読んでると・・・危ないな（滝汗