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リターンホースから燃料漏れが見られたので交換しました～。

エンジンルームを点検していると、どうもヘッドの右側あたりが湿っぽい感じ。


２番のインジェクター周りに漏れの形跡が。
匂いからすると軽油の香り。
燃料配管の緩みをチェックするも問題無し。
リターンホースに亀裂が入ってるように見えたので寒さにやられてホースが割れてしまったか？


汎用の燃料ホースを用意して。


適当な長さにカット。


３本のホースを抜いて。


新しいものと交換しました。


元々が微量な漏れでよくわからんかったので全体的に一旦きれいに洗浄して様子見ですね。



あと、これまた別件ですが先日は走行中にいきなり油圧の警告灯が点灯。

ちょっと焦ったけど、停止して確認してみるとオイル量は問題無し、目立ったオイル漏れも無し。
エンジン掛けてオイルフィラーキャップから覗いて見たところ、オイルはちゃんとヘッド側まで回って来てる感じなのでオイルポンプもたぶん大丈夫。
まさかヘッドガスケット抜けかと疑って念のためクーラントタンクを確認するもオイルの混入は無さそう。

特に異常は無さそうなので、センサー不良のトラブルが怪しいかな？
ということで、とりあえずオイルプレッシャースイッチを交換してみることに。


多分これが当たりだったようで、そのまま試走行してみると警告灯の点灯は消えてました。
こちらもしばらく様子見しながら走ってみましょうかね。。。

先週末はスキーに行ってきました～。

行き先は長野県の木曽福島スキー場へ。
今回は友人の家族と一緒でした。


まだ積雪は少なめな感じやったけど、コース内の滑走に問題ないぐらいは積もってたかな。


天気が良くて御嶽山の眺めが素晴らしい。


いつも空いてるスキー場なので快適に滑れました。


今週は暖かかったけどまた来週には寒波が来るとか？
最近はよくわからん天候になってきたけど、冬は冬らしく冷え込んで雪が降ってほしいものですねぇ。

スキーの初すべりに行ってきました～。

12月になっても妙に暖かい日が続いてましたが、ようやく寒波到来でシーズンイン。
子供たちを連れて、長野県の開田高原マイアスキー場へ。


朝から良い天気です。
放射冷却で冷え込んでましたね。


ゲレンデ正面には御岳山。


こちらは乗鞍岳の方向。


足慣らししながら滑走へ。


土曜日やったけどまだシーズン始めのせいかゲレンデは空いてましたね。


昨年に比べれば降り始めが遅い感じやけど、今シーズンは雪たくさん降るのかな？
近場でスキーが楽しめる程度には積もってほしいですねー。


それでは皆さま良いお年を！

タイヤをスタッドレスに交換しました～。

山には雪が積もりだしたようなので、そろそろ冬支度でスタッドレスタイヤを装着。


昨シーズンから引き続き、ブリザックDM-V3です。


タイヤ交換の作業はサクッと終わりますが、ついでに足回りを諸々点検しているとステアリングロッドエンドのブーツが破れているのを発見。


とりあえずナックルから外して確認してみたところ、ジョイント本体にはガタは無くてまだ使えそうな感じ。


ブーツは汎用品の買い置きがあったので、ここだけ交換する作戦でいきます。


分解してジョイント部にグリスを塗り込んで。


新しいブーツに組み換え完了。


セジメンタの水抜きや、プロペラシャフトのグリスアップ等の定期メンテも合わせてやっておく。


あと、気になってたところの点検をもうひとつ。
今まで履いてたマッドタイヤの右後輪だけが少しずつ空気圧が下がってくる症状あり。
すぐに空気が抜ける訳ではなく、TPMSで空気圧は監視できてるので様子見しながら乗ってましたが、タイヤ外したついでに直しておくことに。


リム部からの漏れによるスローパンクチャーが疑わしいので、ハイリフトジャッキを使ってビードを落としてみると。


なんとなく予想はしてたけどやっぱりね。。。
リムとビードの隙間に砂が噛んでいたことが原因だったようです。
オフロード走行の際に、チューブレスのタイヤで空気圧を落とした状態で泥の中とか走ると、起こりがちなトラブルですね。


砂を清掃して、ワックス塗ってからエアー入れてビード上げ。
試走行は春が来てからになるけど、たぶん大丈夫でしょう。


さて、今シーズンもスキー場がオープンし始めたので、来週ぐらいには初滑りに行けるかなー。

トライアル大会の観戦に行ってきました～。

先月のことになりますが、ランドローバーが集うトライアル競技イベント、LAND ROVER DRIVE の見学へ。
開催場所は浜松にある奥山デイズにて。

エントリー車両は20台ほど。
ディフェンダー、レンジローバー、ディスカバリーなどが並びます。
いつも遊んでる仲間たちも多く参加されていましたね。



ドライバーの皆さんはコースを歩いて下見中。


自分は今回は観戦だけのつもりやったけど、オフィシャルの人数が足りないからよろしくー、と当日に頼まれたのでコース脇でポイントのジャッジなどしながらの見学となりました。


モディファイされた車から、ノーマルに近い車まで、いろんな車が走ります。





少数ながら新型ディフェンダーの参加もあり。


競技の内容はオフロードの走行セクションが２つとＳＳが１つ。
途中で車両トラブルによる中断など少々ありながらも、夕方までにはすべて完了しました。




参加の皆さん、お疲れさまでした！