Yoshi★のブログ一覧

家族でスキーに行ってきました～。

行き先は岐阜県高山市にある、ひだ舟山スノーリゾート アルコピア。


天気が良くて、スキー日和でしたね。
今回は子供たちと一緒に。


ゲレンデ正面には、乗鞍岳や槍ヶ岳などが見渡せる。


子供たちは今シーズンの初すべりでした。


昼メシは簡単にカップ麺とおにぎりで。


ちなみにここのスキー場は、残念ながら今シーズン限りで閉鎖が決まったようです。
混雑するのが嫌いな自分にとっては、いつも比較的空いてるのが良いとこやったんですが、まぁ人が集まらないとそういうリスクもあるってことですよね･･･。

昔から行ってたスキー場がここ数年でいくつも閉鎖されてるので寂しい限り。
それに引き替え、キャンプ場は新しいとこが続々とオープンしてて、スキー場跡地がキャンプ場にリニューアルされたりしてるとこもあるから、これも時代の流れなんですかねー。

ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールしました～。

自宅にとめてあるMINIを見てると、エンジンの右下あたりに何かが垂れた跡を発見。
漏れてるものはオイルでは無くてフルードっぽい感触。


探ってみるとブレーキのマスターシリンダーあたりから漏れてました。


とゆうわけで、マスターシリンダーを取り外してオーバーホールすることに。
まずリザーバータンクからフルードをできるだけ抜いておき、シリンダーに繋がるブレーキ配管のフレアナットを外す。
タンデム型のシリンダーなので配管は２本あり。
エアクリーナーのボックスは先に移動させておくと手が入りやすいです。


シリンダーとマスターバックを留めてるナット２個を緩めて。


前方に引くとシリンダーが取り外せます。


シリンダーのO/Hだけならここまでで良いけど、マスターバック側の錆びも気になったので、一旦取り外して手直ししときましょう。


マスターバックに刺さってるバキュームホースを引き抜く。
ちょっと固かったけど優しくこじってやると抜けました。


ハーネス類や、クーラーのレシーバー、アクセルワイヤーのクリップなど、邪魔になるものは先に外しておきます。
ブラケットの固定はバルクヘッドの上部にボルト１本と。


下部にナット２個。


ブレーキペダルと繋がるロッドのクレビスピンを抜いて。


マスターバック一式を取り外します。


これで摘出完了。
この後、マスターバックとブラケットも分離しました。


裏側のフルードが垂れたとこは塗装が剥がれて錆が出てますね。
マスターバックの内部にも漏れたフルードが少し溜まってたので洗浄しておきました。


錆が出てるのはまだ表面だけのようなので、軽く磨いてサビキラーとシャシブラックで仕上げておきます。
外は寒いので、ここからは家の中で作業。


塗装を乾燥させてる間に、本題のマスターシリンダーO/Hを続けます。
今回購入したO/Hキット。
図中の●印の部品がセットになってました。


まずはリザーバータンクの取り外しから。
ロールピンを打ち抜いて。


あとは刺さってるだけなので引き抜けば良いのですが、無理すると樹脂のタンクが割れてしまいそうなので、当て板などしながらゆっくりと抜きます。


タンク接合部のシールとワッシャを各２個外して、セカンダリーピストンの固定ピンを抜きます。
ピストンを押し込みながらペンチでピンを引っ張ると抜けました。


シリンダーの口元の内径側に、樹脂のリテーナの爪が３つ引っかかってるので、それを外すと。


ピストンが飛び出してきます。


まずプライマリーピストンを抜いてから、逆さまにして叩いてやるとセカンダリーピストンも抜けてきます。
全て分解できたら、O/Hキットに付いてた部品を組み替え。


各部を洗浄して、ラバーグリスを薄く塗って組んでいきます。
シール類の方向を間違えないように注意。

ピストンを押し込みながらピンやリテーナを組むのがやり難かったけど、あとは逆の手順で組み戻していけば完成。

マスターバックのほうも組んでいきます。
ブラケットとの固定はナット４個。


クレビスピン等の可動部にはグリスアップを。


バキュームホースを繋ぐとこのシールは今回用意してなかったけど、できれば交換しておきたかったですね。


整いました。


車両に組み付けて、フルード入れてエア抜き。
今回のようにマスターのみの着脱だったら、ブレーキペダルを何度か踏みっぱなしにして上からある程度エア抜きしてやってからキャリパー側をやるほうが早くエアが抜けますね。
順番は左前→右前→左後→右後。
各部のフルード漏れが無いか確認したら完了です。

先週末はキャンプに行ってきました～。

クラブのメンバーと新年会も兼ねて、恒例の冬キャンプ。
今年は友人宅のプライベートキャンプ場にて開催でした。


夕方にかけて仲間が集まってきた。


入れ替わりもあったけど、のべ15台ぐらい集まったのかな。


夜は焚き火を囲んでのんびりと。


こちらは、はじめましてのみん友 TK_1983さん。
また今後ともよろしくお願いします。


翌日の昼ごろで解散となり。


帰り道は、友人が働いてる名古屋のショップへちょっと顔出しに寄ってきました。

先日はスノーアタックに行ってきました～。

昨年末の寒波で雪が積もってそうな岐阜方面へ。
DEF仲間が4台集合。


某所の林道へ向かう。


天気はまずまずで晴れ間もあり。


雪を掻き分けながら順調に進みます。


適当なところでランチタイム。


標高が上がると積雪も増えてきて楽しめましたね。


途中で後ろから追い上げてきたジムニーさん。
お先にどうぞと道を譲り、チェーン巻いて先頭で頑張ってましたが、なかなか苦戦されてる様子。


峠はまだ先やけど、いい時間になってきたので途中でＵターンして下山となりました。


参加の皆さん、お疲れさまでした！