サイドアンダーミラーは必要なのか！？

通称毒キノコとも言われるサイドアンダーミラー、ランクル７０＞ディスコⅡ＞３ｒｄレンジいずれもミラー無しのクルマばかり乗り継いできました。まぁ、たまたま選んだ車種がついていないクルマばっかりでしたが。

最初の自主規制で取り付けが始まった理由はハイリフトに乗っていたアホドライバーが左折時に子供を巻き込んだ事故が原因だったそうです。一人のバカのせいでみんなが迷惑の典型例ですが、規制が厳しくなったと云う事はまだそういうバカも多いのでしょう。そういうバカはどうせミラーなんぞ付いてても見ないので同じことだと思いますがｗｗｗ

その毒キノコですが今は自主規制でなく保安基準で定められているみたいで、外すと車検をパスできないそうです。

＞なぜかそれ以降に登録されたDEFでもこのミラーが無い車両が存在してます？？
おそらくこれは少量の平行輸入？個人輸入？または製造年が古い輸入車ではないでしょうか？

静岡のディーラー・・・私がお世話になっているところですが、カメラキットはいいお値段がします。
ミラーを外すためにこれだけのお金を掛けるのは微妙ですネ。
絶対新車でないとダメな人でなければ程度のいいミラー無し中古車を探した方がよさそう。
それにしても新車のＤＥＦも随分高くなりましたね～。

毒キノコですか～。
200系ハイエースのやつは通称ガッツミラーらしいです。言われてみればガッツポーズみたいwww。

自分も所有したクルマはこのミラーの無いものばかりですね。
友人が乗ってる毒キノコ付の90プラドを運転することがあるんですが、小さい鏡面で曲率が高いので一瞬では何がどこにあるのか把握できません。
そんなミラーじゃ走行中に見たりしませんよね～。
役立つのは溝に落ちそうな狭い道を通る時ぐらいでした。

よく集まるオフミメンバーで2008～2010年式あたりの新型DEFに乗られてるオーナーさんが数名いらっしゃいますが、みんなこんなミラーは付いてないんですよ。
専門業者による平行輸入と思うのですが、平行だとそのまま登録できるんですかねぇ？

あんなもの不要です。日本と韓国の一部しか取り付けられていません。韓国は義務付けではないようです。
諸説色々ありますが、巻き込んだバカが弁護士で、メーカーの責任と騒いだ結果という説があります。もし事実なら弁護士資格剥奪だと思います。
でも、最近は各社色々と考えているようで、カメラ設置やミラーの工夫でサイドアンダーミラー装着車は減りましたね。
三菱とスズキはサイドアンダーミラー廃止に積極的とは思えません。
サイドアンダーミラーなんて不要だと思います。
それよりオバケハイリフトが公認取れることがおかしいと思います。
いまだにスペースギアあたりではオバケハイリフトを見かけます。どこがカッコいいのか理解できませんが。

こんなもんは日本だけかと思っていましたが、韓国にもあるんですか～。
そのうち中国にも上陸するかもしれませんね。「ミラーの目的はわからんが日本の高級車の真似して付けとこう」みたいな・・・（笑）

生い立ちにはそんな理由があったんですね。知りませんでした。
それにしても迷惑な話ですねぇ。

最近のホンダ車はドアミラーにプリズム構造の補助ミラーを内臓して対策してますね。
日産車はカメラ内臓が多いかな？

ハイリフト車はかなり減ってきましたが時々見かけますね。
近所ではその手のランクル80が生息しています。