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2014年05月27日

リターンホース

リターンホース 燃料リターンホースを交換しました～。

300Tdiエンジンの各インジェクションノズルの間にあるリターンホース。
劣化して根元のあたりがヒビ割れてきたようで。
まだ燃料漏れは無いようだが、念のため交換しておくことに。

燃料タンクまでのホースはそれなりに耐久性がありそうだけど、このシリンダー間のホースだけは何でこんなの使ってるのか？　よくわからん･･･。

古いホースを引っこ抜いて。


ホームセンターで汎用の耐油ホースを調達。
内径4mmのホースがちょうど良い感じ。


同じぐらいの長さにカット。


元通りに取り付け。
ホースバンドの類は無いけど、リターン側は圧がかからないから問題無いでしょう。


半透明のホースになったので、エンジン始動すると燃料が流れるのが見えるようになりました。
まぁ、見えたからどうだということも無いのですが(^^;)
ブログ一覧 | ディフェンダー | 日記
Posted at 2014/05/27 08:03:27

   

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この記事へのコメント

ディスコ太郎
2014年5月27日 9:29
我が家のディスコの200tdiのリターンホースは、大昔、リコールになり、交換しましたが、
それ以降、交換していません。
見た感じまだまだ持ちそうな感じ！
コメントへの返答
2014年5月29日 1:06
リコールがあったんですね。
とゆうことは、300Tdiになって改良されてるのかな･･･？
うちのは平行車なんで、リコールとは無縁です(^^;)
D3R
2014年5月27日 12:55
Tdciだとこのホースじゃ無理だろうなぁ・・・。コモンレール内が高圧になるため、かなり燃料が熱くなるので、リターンの途中に冷却器が付いてる位ですから・・・
コメントへの返答
2014年5月29日 1:08
燃料の温度はどうなんでしょうね？
あんまり気にしてませんでしたが、300Tdiの構造上、そんなに高温にはならないと思われます。
LRS2V8
2014年5月27日 17:11
あ。このホースじゃダメじやないかな～。

あ。ところで。お久しぶりでございます。

応急処置程度ならヨイけどね。

何故ならこのホース。
耐油とか唱ってホームセンターで良く見かけますが、
仕事で　いくつかの汎用エンジンの給油パイプに使ってるんだけど、
冬になるとカチカチになりますよ。
ボンネットの下だと危ないんじゃないかな？

ちなみに、Td5のリターンも圧が掛かるし全然ムリでしょうね。
大体、ホースがカシメてあって抜けんし。
コメントへの返答
2014年5月29日 1:11
あ。お久しぶりでございます。

このホース、あんまり良くないんですね。。。
とりあえず、しばらく様子見ながら使ってみます。
ダメなら、ちゃんとした自動車用の燃料ホースに交換かな。

Tdiだと元々のホースも差し込んであるだけで、簡単に引っこ抜けたので、圧は問題無いんだと思います。
LDHMF
2014年5月28日 9:42
V8さん、おひさです。

ウチのも数年ピンクの耐油ホース使ってますが
今のところ無問題です。
tdiのリターンホースって圧掛からないので
たぶん大丈夫だと思うんですけど？

ちょいと良い材質に替えようかなｗ

コメントへの返答
2014年5月29日 1:13
おぉ、人柱ありがとうございますｗ
他にもこのホース使ってる人いるようなんで、たぶん大丈夫なんだと思いますが。。。
LDHMF
2014年5月28日 10:06
FBの2011．5．26にありました・・・漏れたって。

ということは、3年もってるｗ
コメントへの返答
2014年5月29日 1:14
では、今度LDHMFさんのが漏れ出したら、自分のも交換を考えようかな(^^;)
Nikko_300tdi
2014年5月28日 11:02
はじまして 90tdiに乗ってます。
今朝このチューブが裂けてるのを発見して困ってました。

参考にさせて頂きます。助かりました。

応急処置じゃなく、結構もつみたいですね(^^)
コメントへの返答
2014年5月29日 1:19
はじめまして。

それはそれは、グッドタイミングでしたね。
参考になったようで幸いです(^o^)
このホースなら、ご近所のホームセンター等で入手できると思いますので、探してみて下さい。

   

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