プープー星人のブログ一覧

東京と甲府盆地を結ぶルートは中央道、国道20号が一般的。

今日は山梨での用事が早めに終わったので、国道411号で柳沢峠を越えて奥多摩経由で帰る事にしました。

麓の塩山市から奥多摩方面へ。

ダラダラした坂がずっと続く。
さすがのEJ25も、ターボの力を借りる事になります。ロードのかかったボクサーサウンドが良い感じ。

峠の10㎞手前位から楽しい感じになってくるが、ラスト2㎞はさらにこんな感じになる。くねくねです。キョーレツー！

峠からは富士山が見えるんですよ！

下りも楽すぃ～。よって写真撮ってる暇無し…。下りきると奥多摩まで川沿いのくねくね道が延々と続きます。時間に余裕がある時なら是非とも走りたい道です。


柳沢峠は、学生時代にバイクで良く走ったコースです。当時に比べると特に塩山側は整備されました。道幅が拡がり、Ｒが大きいコーナーが増え、登坂車線が出来たりで大分走り易くなりました。峠直下に昔の面影を残すのみとなっています。


７月に交換してから、まだ峠道を体験していなかったGYのレブスペック…。駐車場ではムギュムギュ音を発し、何だか柔そうな印象なんですが…。

180度ターンするRの小さなコーナーでは鳴きまくりかと思いきや、案外ソフトに往なしてくれます。逆にスピードが乗る中速コーナー。純正ポテンザならゴーっと言いながら回ってしまう場面では、耳を傾けると微かに鳴きが入ってます。

しかしながら、公道に於ける私のペースでは特段問題は無く、当たりの柔らかさが好ましいという印象に終始する訳ですが、もしかするとゴム質がソフト系で寿命は余り長く無いのかも知れません。せめて35000㎞位は持って欲しいですねぇ。