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2013年12月30日 イイね！

あえてGRFの燃費を語ってみる。

あえてGRFの燃費を語ってみる。今年後半から、みんカラ活動を始めまして、その一環として燃費記録を付けております。

結果、7/24から今日までの給油回数20回。
平均燃費、 8.44㎞/L
最高燃費、11.25㎞/L
最低燃費、 5.36㎞/L

という数値となりました。

最高燃費は会津若松旅行の時のもの。流れの良い高速道でECOランプの範囲内(ノンターボ状態)で走った結果です。

最低燃費はドライブ一切無しで、ご近所走りオンリーだったら、こんなんなっちゃうという見本です。

での平均値な訳で、GRF/GVFの燃費としてはまぁまぁですかね…。と、自分では思っているのですが…。

平均燃費は、ドライブ比率が多かったり、地方住まいなら上に振れますし、チョイ乗り比率の高い人が都会暮らしなら、当然下に振れるという理屈です。


ま、燃費云々を語るクルマじゃ無いんですけど、一般的なドライバーからすると「ブー」ってなっちゃうのかなぁ…？。たまにGRFに限らずBOXER搭載車の燃費を取り上げ、BOXERや富士重を否定的に語る方がおりますが、「それはチョット違うだろう」と思ってます。

新世代ではかなり改善されておりますし、そもそもBOXERは熱効率的に不利な事も理解した上で購入戴きたいんですね。少なくとも、みんカラやってる様な方は…。

あと、乗り方にも大いに左右されますよね。シグナルGPばかりじゃ、良くなる訳有りません、燃費。賢いアクセルワークが必須です。結構誤解されているみたいですけど、所謂「ふんわりアクセル」は、燃費運転には×みたいですよ。先日、国沢さんのブログで知りました。確かに良く見かけます、この手の「勘違いエコドライバー」。交通の流れが乱れて危険でもあります。速度が乗るまでは、しっかり加速が正しい運転法です！


些か話がそれました。
クルマの魅力は様々で、時に燃費と相反する場合も有るでしょう。ですけど私は承知してこのクルマを選びました。


所謂エコカーってのには私自身は食指が動かないかなぁ…。

でも、「このカテゴリのクルマ達が節約してくれた貴重な化石燃料を使わせて戴いている」という感謝の気持ちは持っている積もりなんです。
Posted at 2013/12/30 14:45:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | GRF！ | 日記

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