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でしたね…儂らは

フォーワンじゃないです…。地域差なのかな？

セッタとブンタ的な？



儂がバイクに乗り始めた頃、既に絶版でしたね。

ですから、後継？のCBX400Fの方が馴染みは有ります。

儂的にヨンフォアは、オッサンスタイルで不評だったCB350Fの後継で、カフェレーサースタイルを取り入れた、集合マフラーが美しい…だけ…のイメージです。内容的にはね……。免許制度に翻弄された感も…。カタチと大きさは好きですけど、時代的にテールランプのデカさがね…。

性能的にはポークⅡ(笑)と言われた、ホークⅡは勿論、ホークⅢの方が遥かに優れていたと思います。

ですから、全然世代じゃないオリラジ藤森あたりにヨンフォアを論じて欲しく無いのですが…何か？…。



あれ？

何の話だった？



ヨンフォアね…。

ですから、この儂ですらヨンフォア世代じゃないのです…。

高校で中免とった奴以外は、世代じゃないのです。
勿論、ゼッツーも先輩世代ですね。



いわば、憧れの存在です。



ですから、CBX400Fが出た時はブーブーものでした。

CBXを名乗れるのは、CBX1000のみだ！と！

当時若かった儂は、何故か中免4気筒に凄い嫌悪感を持ち、反動でSR400を買ってしまう様な偏屈者だったんですなぁ…(-_-;)…。

冷静に今振り返ると、乗って一番楽しかったバイクは、「ロード」では水冷のDT125、ラフではXT200かセロー225だったかな…。



あれ？

何の話だったか？



そうそ。

ヨンフォアとCBX1000の交差点に何が有るか？



答えは、イヤミ課長。

って言ったら以外ですよね。



あれ？

何の話だった？




お休みなさい
…m(_ _)m…。