こーづきのブログ一覧

最近また、思うこと。

日常、夜間走行が多い自分ですが、
あまりにも片目ライトになってる車が多いと思います…
（自分の行動範囲では１日１台はまず見る。本当に）


でも乗ってる本人からすると結構コレ、気付かないんですよね！
ちょっと暗いかな？とかそんなもんで。
それでか、そういう車ってフォグ点けてる率も高い。
オイオイ、そりゃ切れてるからだよ！とｗ

こういう片目も危ないですよ。
一瞬バイクかと思われる可能性だって十分にあるわけだし。
この間見たのは、スモールもヘッドライトも同じ側が切れてました！
遠目には完全にバイクのライトと似たようなもんでしたからねー；


そして、こういう片目ライトを毎日毎日、どんなのが切れてるか数で見て行くと、
もう大概中華HIDで…
色も青白く、グレアが酷い。
対向車線から見れば常にハイビームと同然。
そういうのとすれ違ってからバックミラーで見てみれば、
これまた車検に通らない青白発色で、暗い光量のLEDナンバー灯…
お約束のコンボ。


日本の車検基準を満たす性能がないパーツが、ごろごろと市場にあります。
安かろう悪かろうってのが10年前の市場と比べるととんでもなく多い。
（一時期よりかは高性能になった！　ただ、寿命と引き換えにｗ）
商売ですから、そういうパーツの売り文句だって悪い事書きませんｗ

１０数年前はよくいた、車高短・爆音マフラーの不正改造車はかなり減ったけど、
入れ替わる様に“光害”の整備不良車の増え方が半端ないな！
と感じますね…

高性能が欲しくて純正からいじる、ではなく、
何を目指していじってるのか？
自分には良く分かりません。
青白いのがカッコいいし安いから、とか短絡的なものなのかな？
だとしても、片目って…ｗ

手をつけておいて車両点検すらしない様なら、いじる資格なんてないですよ。
本当に。

先日、嫁ちゃんと珍しく深夜の車番組を見ておりました。
愛車自慢だそうで、数台出ていて。

愛車自慢ねー？
と、見てて考えてしまい。


FCから離れて（物理的な距離は今でも近いんだけど。持ってるし）
普段乗っているアクセラが愛車と言えるポジションに居るけど。

自分はこういうのが好きだからこうしたい！っていういじり方よりも今はただ、
頑固に純正に拘ってしまっているというか。
素直に自分がいいね！って言えるような車作りではないのかもなぁ。
とか考えてしまいました。
出来過ぎてていじる気が起きない車も、こういう時面白さはないなぁとも。


ただ、車高の高さだけは正直どうにかしたいとは思う！
自分のBLアクセラの不満です。
純正だし仕方ないとも思ってますが。
そもそもBLアクセラの説明に

『アクセラの見る人の心も動かしてしまうような精悍なスタイルは、
機能美を追求したダイナミックなフォルムと、
スポーティでアスレチックなデザイン、
ディテールの質感を突きつめた結果生み出されました。』

と、ありました。


“アスレチック”なデザインって…；
アクセラスポーツのスポーツは、
スポーツカーやレーシング的なスポーツの意ではなく、
何て言うんだ？　アドベンチャー的なスポーツって意が正しい！？
じゃあこの高さは、マツダのそのコンセプト的にも適切と！

ってわけで諦めてはいるのですが、
もうちょっと低い方がどう考えても引き締まっていいんだよなぁ。
と、駐車場での立ち姿を見ていつも思う…


今年の課題かもしれません。
他は気に入ってるし。
５万キロ超えたし。

やるなら物事分かってるんだし、車高調…
いや、でも、それは…

なかなかの葛藤ですｗ

あけましておめでとうございます。
本年もブログ、車、中の人共々よろしくお願い致します。


去年は年末ジャンボを撃沈させたとの報告から入ったようですが（見返したｗ）
今年は当たった！
300円が…

引っ張ることもないレベルですので、さらっと、300円ｗ
２枚買ってこれなら、まぁおみくじで大吉引いたようなもんですよね（？）


そしてキーホルダーを変えました（パーツレビューに飛びます）

従来。


今回。


遊び心は減りましたねｗ
タイプ的には真逆なのでとても新鮮な気持ちになれますし、
相変わらず車には関しているものです。


静かにスタートした正月。
しょうゆが切れた（買い置きあると思い込んでた）とか主夫的致命傷ミスも夜中にありましたが、
今年も頑張って参りまーす！(;＾ω＾)

早いもので大晦日です。

FCのブログを使ったアクセラブログ、みたいな今年になりました；
しかしながらファンの方も今年は大分増えまして、キリのいいところで60人！
ファンの方が増える～ってことは、読み物として面白い！と思ってもらえてるのかな！？
というところで、書き手側としては嬉しい反応に思います。
ありがとうございます！


今年を振り返ってみると、やはりアクセラの年になったなと感じます。
ブレーキローターを前後300φにサイズアップしたり、
USマツダ純正オプションデイライトを装着したり…
手間は掛けてるけど、言われなきゃ分からないような純正の佇まいはしっかり健在ですｗ


FCの方では例年通り、北関東セブンデーを主催させていただきました。
このイベントももう早いもので、４年目となります。
ちなみに、主催のクセにFC乗ってきてないのも早２年目と…；

FCを降りるか悩んだり、実際に降りた方、
不慮のトラブルでFCを失った方もこの2014年は居られました。
長く乗っている人が多いFCだからこそ、そろそろ転機が訪れているのかもしれませんね。
自分も今年の春、FCのナンバーを一時抹消しました。
今後どうなるかは全く見通しがつきませんが、現状維持は継続です。


車への情熱が冷めたわけではないですが、
車に情熱（＝時間と資金）を注いでいる場合ではない、というのがリアルなところ。

しかし、先日寝てて見た夢でもいっつも通りに口うるさく整備やってたので、
内心はやりたいんだろうな～と思ったり(;＾ω＾)
夜、駐車場で各々いじった車の前で話している若いのを見かけると、
いいなぁ、俺もそんな頃もあったなぁとか、しんみりしてみたりｗ
羨んでないで、頑張らなきゃなりませんね…ｗ


2015年はどうやっていけるのかも解りませんが、
それでもみんカラでは、いつものこーづき節！？を利かせて（笑）書いていけたらと思います。

今年１年も大変お世話になりました。
また来年も、どうぞよろしくお願い致します。


　2014/12/31
　　　　こーづき＠白のある日常

あまり愚痴を書くのは好きではないのですが…
今日は愚痴ですｗ


ここ、みんカラはカーライフSNSってことで車いじり好きも多いところですが、
ぶっちゃけ整備内容がグレー、ブラックな内容も多いでしょう。
自分もイジリ好きなので、あーだこーだあまり言いませんが、
いくらなんでもそれは公道上で問題あるでしょ？
ってのを、街中で見かけるようになりました。


それは、スモールランプの色です。
個人的には中華HIDのグレアよりもタチが悪いと思います。

最近、自分の行動範囲でもちらほら見かけるようになったんですが、
スモールが赤なんです。
フォグが赤で走ってるのも見かけました。
どちらも赤LED入れてるんですよ…


スモールがまだ、青だの緑だのピンクなんかは見間違わないです。
どちらにせよ白色以外は違法になりますがｗ

でも、テールランプと混同する赤はまずいと思わないか！？
確かに、冷静に考えればヘッドライトと赤が同時に迫ってきてるんだから、
「猛烈なスピードでバックしてる車がいる？！(ﾟДﾟ;)」
とは思わないでしょうけどｗ

改造の中でも『公道で走る以上それはマズイ』って線引き、
暗黙のルールみたいなやつ、必要じゃないですかね。


昔はそんなのいなかったけどな～
昔の改造は走り系メインで、今の改造って見た目メインですもんね。
光り物は当然で、車高調とかだって走りの為じゃなくて見た目の為。

改造って言ったって、時代背景が出るもんなんだなぁとしみじみ思いましたｗ