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グランツーリスモ5やっと届いた～！！

初回生産板なのに通常版が届いてちょっとガックリ・・。

つーか最初のインストールに必要な領域8ＧＢとか２０分かかるとかありえね～（笑）

もちろん最初に使う車はロードスターだ！！

なんでもいいけど早くインストール終わらないかな・・。

昼過ぎから車検の対策。

自分は古い車しか乗った事がないんで、知らなかったんだけど。
平成５年以降？の車はシートベルトの警告灯が付かないといけないんだとか。

そうとは知らない自分は納車の日に配線を切りました（笑）
自分にとってはロドスタ買った時の儀式みたいなモンです。

というわけでその配線を繋ぐんだけど。

うちのはＮＡ8なんだけどとある事情でＮＡ6のベルト一式が付いてるのですよ。
車体とキャッチのカプラーが違うんで切り飛ばしてギボシでテキトーに繋げたら復活した。


あとはどーだバーを付けたら発炎筒置きが無くなったんで助手席のどーだバーにくくりつけてみた。
発炎筒は車検対応だというＬＥＤランプ。

個人的にはスマートな気がするが、助手席にのる人間に蹴られたら終了な予感。


作業が終わってからは１月振りの洗車をしてから栃木の山へ。

この時期は濡れた落ち葉が超滑るんですわ。

トルセンだと内側リヤタイヤが空転してギクシャクするんだけど、デフが入ってると平和ですなあ。
ケツ流れてもコントローラブル。
2ＷＡＹならもっと面白いかも。

とりあえず町乗りでは効きが弱い感じだったけど問題なさそう。

早く日光で試したいなあ。
今年は行けなさそうだけど・・。

久しぶりにマジメに車を弄った気がするロキたんですこんにちは。

今日は、デフのサイドオイルシールを交換して、デフを乗せ換えて、触媒をスポキャタからノーマルに。
車検対策も少し。

実は自分の車は車検対応ではなかった様ですよ（笑）

訳あってエキマニもノーマルに戻す。

通りすがりの患者さんが
「また解体してますね」
って言ってた。

どうやら解体に見えるらしい。

デフはクスコの1ＷＡＹ。
クスコのデフにはクスコ純正オイルがいいと言われるらしいがオメガを。

とりあえずこれから仕事しなきゃなんであとで試乗してみましょうかね。

いくら昼休みとは言え、職場の駐車場でデフを弄って遊ばない方がよい。

通行人（患者含む）にスゲー変な目で見られるから（笑）

とりあえず来年の日光のロド天エントリーしました。

まだほとんど決まっていないらしいけど。
一応ラジアルＡに。
ビリにならないように頑張らなくちゃ。



関係ないけど今日届いたスプリング。
良く見たらクローズエンドだ！！

なんか楽しみ。