ロキたんのブログ一覧

昨日は唐突にビート乗りの友達に誘われて都内にドライブ。
西麻布の五行という店に。

ここはバーとラーメン屋が一緒になってるオサレなお店。
焦がし味噌ラーメン食べてきました。
うまかったっす。
またそのうち行ってみよう。

ふと思った。



インダクションボックスのファンネルの後の空気ってちゃんと吸えてるのか？
ファンネルつけたせいで結果的に容量小さくなってないか？

ファンネル外すだけでは気持ち悪いので厚み10ミリの38パイのスリーブを入手。
40ミリ短くなってもスリーブでごまかせないかなと。



これが


こんな感じに。

軽い試走ではアイドルからの吹けは良くなったもののそれ以外はダメな雰囲気。
ボックス無しで使った方がよいかも。

とりあえず慣らし終わってからログ取ってみますかね。

今日唐突に親父のジャガーさんのバッテリーがお亡くなりになりまして。
充電するもセルが回らない状態。

仕方なくディーラーに電話。

不動車なので来て欲しい旨を伝えると
「引き取りサービスはやっていません。持ってきてください」
ですと。

はあ？
だから動かね～って言ってるだろうが！！
つーかオマエＸＪとかＸＫの客にも同じ事言うのか？
車の仕組みわからないやつに途中で動かなくなってもいいから来いっていうのか？

最近担当が変わったらこの始末ですよ。
前のディーラーの方は電車で来てくれてまで対応してくれる位良かったのに。
次回このディーラーから購入する事は無いだろう（買えないけど）

話は変わってこんなものを買いました。


送風ファンつきクッション！
小さいファンが4個なので駆動音が小さいとかバケットには使えないとか？

うちのロドスタはうるさいので全くファンの音は聞こえません。

効果はエアコンつけているとお尻の下がメントール塗ったみたいにスースーするってレベルw
多分暑い時なら効くのでしょう。

とりあえずうちのロドスタは快適です♪
まあ普通とも？

今朝の話。

早起きしてロドスタに乗ろうと思った。
その前に何気なくエンジンルームをチェック。

俺っちの4スロなロドスタ最高～とか思ってたら何かを発見。

いやあああああ！！



ソックスに穴が！
オーバーホールしたばっかなのにゴミ吸わせてたなんて！

仕方なくエアクリ交換。



というわけでまたインダクションボックス仕様に戻しました。

低速トルクは確実に太り、エアコンつけて5速2000ｒｐｍとかでもズボラに走る。
吹けは重くなるんだけど町乗りは快適に。

なんでもいいけど、ファンネル仕様でまともに使えるエアクリって無いのだろうか？

ソックスは結構抵抗大きいみたいだし、そもそもファンネルの縁に当ってたらファンネルの意味ないし、ファンネル付かないエアクリは論外だし・・。

最近思った。

なんかうちの車ブレーキ効かなくね？
実際よくオカマほりそうになるし。

先日チェックしたらパッドが1ミリくらいしかなかったｗｗ
そりゃ効かないよね。

というわけで交換。

フロントにはブレンボのスリットローターを。
パッドは２月位に買って置いたアクレの７００Ｃ。

感想。

普通に止まるぅぅぅ（当たり前）

うちのＮＡはシリーズ２。

色々アレな部分がありまして昔からちょっとづつ変えてきました。
今回は一番微妙だと思っていた油圧計。

この間大山オートでセンサーをＮＡ６用に換えてもらっていたので今日はメーターを換えました。
ドナーは以前乗っていたＮＡ６。



作業は仕事中にｗ



これで油圧計がリニアに動くようになりました。



センサーとメーターで少し重くなったけど、満足です。