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N-ONEがやってきて一週間。
まだ100ｋｍ程度しか走っていませんが感想です。

テールライトがシャープでくっきりと
存在表示してくれます。
ポジション灯だとこの明るさ、
ブレーキ灯は少し眩しいかな・・・

フロントポジション灯

しっかりとパクっていますね～
以前はムッとしていましたが、所有すると許せるものです（笑



ディスチャージヘッドライトの明るさも良好。

このパッケージはサイドカーテンエアバッグ、リアカメラ、オーディオステアリングコントローラーまで
付いている。安全性充分です。

燃費を意識した運転でオートエアコンONでも燃費計は20ｋｍ/L前後を表示。
NAを選択してよかったと実感。



うちのE90に無くてN-ONEにあるもの・・・
スマートエントリー　　これ、便利ですね。



フワフワとした乗り味、とっても軽いステアリング、あまめなブレーキフィールに慣れれば
日本の生活圏を移動するにはよい乗物だと思います。

これだけの装備を小さな車体に載せる日本の自動車界の技術力に感心しました。
その中でも　New　Next　Nippon　Norimono　ホンダ恐るべしです。

本日は、久しぶりに一日中
クルマを弄っていました。

まず、E90

念のためラジエーター警告をディーラーで確認。
「異常なし、山形の名水でも入れておいてください」
って、いつも陽気なメカニックです。

帰宅して、Momojirouさんのコメントを参考に水道水を1L注入。

警告消滅でOK!

次にN－ONE

ナビをＤＩＹで取り付け。国産車は配線スペースも沢山あって簡単でよいです。



不要なステッカーを剥がして


本日のお楽しみ、終了!

遂に来ました。

黄色。

さて、ナビ取り付けや不要なステッカー剥がしなど
今日は忙しくなりそうです。

E90、不機嫌なようです。
ぽ～ん! 黄色エラー出現。
ラジエータですね。

とりあえずディーラー行きです。

何か、嫌な連鎖です。

新しい仲間、N-ONEに盛り上がっている自分ですが・・・

こんな動画を発見。



う～ん、BMWはやっぱりセクシーですね！