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今日の修理は嫁車のMRワゴン。

先日、32℃の日に

ちょっと借りて乗ったのだけど

エアコンが殆ど仕事してない！

納車整備したのは5月で、外気がそれほど高くなかったから

エアコンはスルーしたのだけど

ここに来てほぼ効かない事が判明したので修理します。




事前にガス圧チェックしたら高圧も低圧もかなり高めで

コンデンサーが仕事してなさそうなので交換。



一応、今朝の状態

外気温23℃で内気循環・風量ＭＡＸで

吹き出し口温度は15.7℃

外気温－7℃じゃ聴きは悪いよね。。

そしたらサッサとバンパー外してコンデンサー取り外していきます。





見た目はそんなに悪くないコンデンサー

フィンの状態もそれほど悪くない気がするけど

歪んでる気がする。。




真上から見るとやっぱり歪んでる

コアサポートを軽く押すような事故してるのかね。





今回も社外新品

純正の半額くらいでAssyで買えるし

リキッドタンク内のドライヤーも新品になるから

丸ごと交換のほうが安くていいよね。




新旧比較

比較してたら隙間のスポンジ発注し忘れたのに気づく！

あれが無いとエアコンの効率が結構落ちるのよね、

後から貼るのは大変だし。。


とりあず嫁車だし放置することにしましたｗ






コンデンサー取り付けて真空引き

真空引きも、お客さんのクルマなら20分だけど

嫁車なので10分に短縮ｗ




一応、真空気密は３０分見たけど問題なさそうなので

ガス320ｇとオイル注入

コンデンサー交換したのでオイルも補充します。





全部組み上がってアレコレ点検と確認して

吹き出し温度の再測定

外気温度は28℃に上昇したけどアイドリングで

10.8℃くらいまで下がったところで

マグネットクラッチが切れるようになりました。


整備解説書が無いのでサーミスタの設定温度が分からないけど

もう少し下がってくれると嬉しいな。

とりあえず当分はこれで様子見させます。