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2022年07月10日

スタビリンク交換

今日は先週へし折れた

スタビリンク交換です！

1週間ほど右スタビリンクを外し

実質スタビレスで乗ってみたけど

特に問題がなかったから、丸ごと外しちゃっても良かったのだけど

部品を注文しちゃったので交換します。

今日もリフトに載せタイヤを外します。

スタビリンクが無い方が整備性が良いのだけどね。

スタビとドラシャの接触痕

現行ＣＲ－Ｖで2.7インチ上げる場合は色々と問題が起きるのね。。

メンバーを少し下げてやれば良いだけなんで

もしかしたら自作のブロックでメンバーダウンもやるかも。

そんで新品のスタビリンクと折れた旧品。

鉄製だったら折れても溶接して終わりなのに

鋳物アルミなのよね。。

交換後

元に戻っただけで、なんの代わり映えもありません。。

タイヤを組んで接地

いつも思うけど、走ってなじませると数センチさがるので

常にリフトで下ろしてすぐくらいの車高なら

充分満足なんだけどね～。

チェックのために試走したけど、

段差に乗っても、めい一杯ハンドル切っても異音は無いので

これで完成かな？

一応完成だけど

2.7インチで、この程度だから

4インチは上がってないと物足りないな～。。

やっぱりブロック作るかな？

Posted at 2022/07/10 18:35:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-V | 日記

「@keni@ 燃費も良いし、もうそれで良いのではｗ」

何シテル？ 12/07 20:28

ｍｉｚ!（みず）と申します。車・バイク・キャンプが好きです！基本、整備手帳は記録だけで書きません。車種が絞れないので整備関係はブログに上げてます。 ...

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