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今日は一年で一番辛い仕事

健・康・診・断！


何が辛いかって、採血です！

オイラは注射は問題ないのですけど

血管に何かを刺すって行為が身も毛もよだちます・・・

車検みたいに二年に一回にならないかな～。


午後はたぶん仕事にならないので半休取って休み。

カインズホームのトイレで、バリウムに入ってた下剤の腹痛と戦いながら買い物

ついでに隣のベイシアで出した分の補充をしますｗ

ベイシアのカレーとハムカツ。

昨夜の6時から何も食べてないので、ちょっと大盛りにしてみました。



腹痛も落ち着いてきたので、ｋｅｎｉさんからの借り物

miniconを取り付けます。

ネットで取説書見たけど、細かい制御内容は載って無いのですね。

レスポンス・ノーマル・エコの3モードで

負荷率関係無しで、アクセル開度に対して燃料を増減するものみたい。


早速取り付け

カプラーオンだから5分で取り付け。

問題ないと思うけどブーコンの設定を少し下げて

ノーマルで10分ほど試乗。

温まってきたのでモードをレスポンスに変更して試乗。

ブーストリミット、回転の上がりに以上がない事を確認し、

ブーコンの設定を元に戻して、加減速してみます。

3速ホールドのまま回転を落として、踏み直してみたり

ゆっくり加速してみたり。


変わったトコはブーストが掛かる前の2000ｒｐｍ+くらいが良くなったかな～。

エコモードも試してみたけど、ブーストが掛かり始めると

どのモードもノーマルと一緒で、ブーストがかからない低い回転数に変化があるみたい。

ちなみにエコモードはブーストが掛かるまでが少し辛くなる感じで

レスポンスモードだと上り坂のスタートとかが楽になるのかも知れませんね。


とりあえず暫く様子見ます！

ｋｅｎｉさんありがとう！！

お礼にパンク修理とかラジエーターホースの応急処置用に

キシリトールガム送りましょうかｗ


そんで白テリからルーフレールとか色々外そうと思ったけど

下剤の腹痛が厳しいので

バイザーしか外せませんでした。。

そして今も腹痛と戦っています・・・

今年は河川敷で野宿開催の「なぜ埼」！

忘年会も兼ねているとの事で

呑めるように泊まりの会になりました。

相変わらずの写真少なめでお送りしますｗ



まずは、待ち合わせのコンビニからスタートです！！

9時待ち合わせで8：40に到着、まだ誰も来ていませんね。

そして待つこと15分、准地元のkeniさんが登場します。（←この人一番近いのにホームセンター寄ってやがった）


そしてキャンカーの中で待つ。

待つ。。

待つ。。。

薄々気づいてましたけど、今回みなさん遠いし

午後参加とかなので誰も来ません。。


そんでトモさん到着したので河川敷に移動します。

小じんまりと設営



ｋｏｊｉさんがちーさんから託された薪とキャンプセットを持って登場しましたので

バケツで焚き火しながら時間を潰していきます。

このバケツはトモさんが、その辺から拾ってきて

焚き火台に改造したものですｗ


買い出しして夜になり、カズさんとキントンさんも到着したので夜会スタートです！


やっぱり例年通り寒いけど、呑めるし火もあるから埼スポより快適！


ここでちーさんもスマホで参加！

まるで遺影のように参加しておりますｗ

そして夜も更けていきます・・・


明けて翌朝。

モモさんが新愛車のジムニーで登場！

なぜかカズさんのテリオスをドライブ


そしてちょっと目を離すと

ジムニーでハマってました！

ちょっとしたイベントのように、皆でワイワイレスキューしますｗ


朝食を撮ってダラダラ片付けて

オイラは午後から仕事なので少し早めに帰宅しました。


やっぱり呑めると楽しいですね！

皆さんのおかげで、年の最後にとても楽しく過ごせましたｗ

遠くから寝ないで参加してくださった、カズさんとｋｏｊｉさん

今は山梨なので前より遠くなったトモさん

美味しいカルビクッパのキントンさんｗ

愉快なイベントを発生させてくれるモモさんとはるくん

皆さん本当に有り難うございました！！



今回の反省点。

入念な打ち合わせ？をしたはずなのに

あまり役に立てなかった埼玉組のオイラとｋｅｎｉさん・・・

準備不足で申し訳ございません。。

次回があるなら、夢のようなお時間を提供したいと思います！




最後に皆を撮影する小さいオジサンｗ

今週はロービームの交換から始まります。

その前に、いつも場所を使わせて貰ってる

兄の店の草刈りから！

写真の木はダウンサスのなる木ですｗ

数年で木と鉄が同化するとは植物とは凄いものですね！



それではバルブの交換ですが

白テリから使いまわしたＬＥＤバルブ、

今のトコ問題無いけど、使用２年半経ったし

もうちょっと明るいものに交換する事にしました。

安物だったからいつ切れるか解らないですしね。


片側2000ｌｍ　25ＷのＨＢ４

ちなみに白テリのＬＥＤバルブは1800ｌｍ　20Ｗだから

200ｌｍ明るくなって、5Ｗ消費電力が増えました。


今回買ったのも安物ですけどファンレス仕様になってます。

５Ｗ増えてるのに本当にファンレスで大丈夫なのかな？


新バルブの良くなっている点は、バルブの向きの調整ができるので

旧バルブのようにグレア対策の蓋をしなくても大丈夫な点です。


発光点が左右に来るように調整しました。

グレアは出ていませんでしたけど、カットラインは夜が来るまで解りません。。


ライト周りをバラしたついでにブーストのハンチング対策で

ブーコンのソレノイドの場所を変更。


今ついている場所はエアクリボックスの裏側で

水と熱に強そうだけど、配管が長くなります。

高速をアクセル一定で走ると、0.2ｋｇ～0.5ｋｇまでハンチングするけど

配管の長さが原因かも知れないので、

短く出来るようにVSVの上辺りに移動します。


なんのために有るのか解らない10mmの雌ねじがあったので、ステーを使って共締め。

配管は半分の長さになりました。

エンジンの熱とボンネットからの水が気になりますけど、

ｋｅｎｉさんが何年もここに付けてて問題ないから、多分大丈夫でしょう！


分解してると気になるのがコイツ、クーラントタンクのステー。

クーラントがタンクから溢れて粉状になってます。。

ついでだから外して清掃

ワイヤーブラシでゴシゴシやったけど

イマイチ綺麗にならないのでシャシブラ拭いときました。


見違えるようにキレイになったタンクステー

タンクのクーラント量、ＬＯＷレベルのちょい上くらいにしとかないと溢れますね

後期の仕様なのか、キャップの不良なのか・・・


ここが綺麗になると別も目につく。。

ラジエーターサポートとボルトのサビ！

気になりすぎるので、錆びてない白テリと交換してみました。

錆びてないけど色が気になる・・・


気になりすぎたのでコイツも塗装。。

ボルトも交換して超キレイに！


エアクリ外したついでに、白テリみたいに底に穴あけ

白テリはザックリ大穴開けちゃいましたけど

黒テリは控えめに穴3つにしときましたｗ


そんで組み込んでると、またもや気になる。。

このステー、リベット留めでエアダクトから外すのがメンドイので

マスキングで塗ってやりました！

どんどんキレイになってくね！


そして半日ちょっとかけて完成！

しかし、ほとんど見えないｗ

まあ良いんだけどね、自己満足の部分もあるし。。


そんで家に着くと着弾！！

15インチのニューホイール！！

美品って書いてあったけど、本当に超キレイ！

コイツにカズさんと同サイズの215/75を組み込みます！


16インチのまま、ｋｅｎｉさんと同じ205/80組んでも良かったのだけど、

現状の185/85でもパワー食われた感があったから、少し小径化したかったのですよね。

これで直径が20ｍｍ小さくなるし、エア圧も落とせば

そこそこ回せるように成るのでは？って期待しております！


間に合えば週末には仕様変更した黒テリさんで参加しますよ～！